Cuma günü Bahreyn Uluslararası Pisti’nde devam eden sezon öncesi testlerde Charles Leclerc en hızlı zamanı elde etti ve sabah seansında Kimi Antonelli ve Oscar Piastri’nin önünde yer aldı.
Leclerc, tipik sıcak hava koşullarında dört saatlik koşuda 1 dakika 33.689 saniyelik en iyi süreye ulaştı ve onu Antonelli’nin onda ikisinin biraz üzerinde ve Piastri’nin onda altısının biraz üzerinde bir farkla öne geçirdi.
Ferrari’den sonra Padoku konuşturdum Çarşamba günü egzoz kanatçıkları ve Perşembe günü ‘baş aşağı’ arka kanatlarıyla takımın pozitif testi, Leclerc’in yarış mesafesini kat etmesi ve daha fazla veri toplaması sayesinde devam etti.
Bu arada hem Antonelli hem de Piastri pistte biraz zaman kaybetti; Mercedes pnömatik bir sorun nedeniyle pistte durdu ve sabah saatine birkaç saat kala kırmızı bayrak verilmesine neden oldu ve McLaren yaklaşık yarım saat boyunca arabalarının arkasında çalıştı.
Haas pilotu Esteban Ocon da meşgul bir sürücüydü, bir yarış mesafesini geride bırakarak dördüncülüğe doğru ilerlerken, Fransız sürücü 8. virajda derine girdikten sonra hayal kırıklığı içinde havaya yumruk attığını görse de Isack Hadjar Red Bull adına sağlam bir sabah beşinci sırada yer aldı.
Pierre Gasly ve Arvid Lindblad, Alpine ve Racing Bulls adına sırasıyla altıncı ve yedinci sırada yer aldı; ikincisi, daha uzun bir koşuda yarış mühendisi tarafından Williams’tan Carlos Sainz ve Audi’den Nico Hulkenberg’in önünde övüldü.
Cadillac, Sergio Perez’in yaklaşık 90 dakikalık açılışta katedeceği kilometrenin az olmasıyla art arda üçüncü güne sessiz bir başlangıç yaptı, ancak programları yavaş yavaş arttı ve Meksikalı pilot, sabahı kendi adına sağlıklı bir tur sayısıyla tamamladı.
Bahreyn’de sürücüler ve takımlar için bir öğleden sonra testi daha kaldı
Listenin en altında, Perşembe günü öğleden sonra Fernando Alonso’yla birlikte sakatlanan ve Cuma günü sabah seansının son 20 dakikasına kadar forma giyemeyen Aston Martin vardı; takımın sezon öncesi zorlu süreci devam ediyor.
Yeni güç ünitesi ortağı Honda bir bildiri yayınladı Bataryayla ilgili bir sorunun Alonso’yu durdurduğunu doğruladı; Japonya’daki merkezde yapılan kontroller ve güç ünitesi parçalarındaki eksiklik, Stroll’den yapılacak herhangi bir çalışmanın “çok sınırlı” olacağı anlamına geliyor.
Altı takım öğle tatilinde sürücülerini değiştirecek; Mercedes de Antonelli’nin durmasının ardından yeni bir güç ünitesi takacak. Ferrari, Williams, Racing Bulls, Aston Martin ve Alpine ise Leclerc, Sainz, Lindblad, Stroll ve Gasly ile devam edecek.