Formula 1 takımları, Bahreyn’deki sezon öncesi testlerin sondan bir önceki gününde performansı kovalamaya başladı ve bir hiyerarşi düzeni tanımlamak hâlâ zor olsa da, bir tablo oluşturmaya yardımcı olacak kesinlikle bazı trendler ortaya çıktı…
İlk dört hâlâ ilk dört gibi görünüyor
Bahreyn’de sezon öncesi hiç kimse favori etiketi giymek istemedi. mercedes söyleyerek Red Bull favoriler, McLaren söyleyerek ferrari ve Mercedes favoriler ve Red Bull, Mercedes’in favori olduğunu söylüyor.
Kimin zirvede olduğu hala belirsizliğini koruyor ancak padokta geçen seneyi ilk dörtte bitiren takımların (McLaren, Mercedes, Red Bull ve Ferrari) hala ilk dörtte olduğu konusunda bir fikir birliği var gibi görünüyor.
McLaren şefi Zak Brown söz konusu Perşembe günü: “Sanırım büyük dörtlü içinde olacağız; büyük dörtlü arasında yer alacağımızı düşünmüyorum, ancak birçok gelişmenin olduğu uzun bir sezon olacak.”
Ancak bu, tüm yıl aynı olacağı anlamına gelmiyor. Brown, genellikle olduğu gibi bir gelişim yarışının beklendiği göz önüne alındığında, Avustralya’da kim en hızlı olursa olsun sezon boyunca yenilecek kişi olmayabileceğinin altını çiziyor. kapsamlı yeni düzenlemeler tanıtıldı.
Ferrari yenilikçi arka kanadıyla dikkat çekiyor
Ferrari, yeni parçalar getirmeden önce temellere odaklanabilmek için 2026’ya A Özel bir otomobille başladı. Bu analiz Bahreyn testinin ilk haftasında da devam etti, ancak takım testin ortasında birkaç yeni parça ekledi.
Daha sonra ikinci testin ilk gününde, egzozun arkasına düzgün bir kiriş kanadı eklediler ve bu, perşembe günü büyük bir sahne yaratmadan önce dikkatleri üzerine çekti. Lewis Hamilton radikal bir flip arka kanat elemanı çalıştırdı kendini baş aşağı döndürür düz çizgi modunda.
Ekip, kanadı bir ‘test’ öğesi olarak nitelendirdi ve onu gelecekte çalıştırıp çalıştırmayacağını henüz onaylamadı. Uzun koşularını tamamlarken öğleden sonra da kaldırdılar.
Bununla birlikte, Bahreyn’deki ilk haftada dikkatlerden kaçan takım, özellikle göz alıcı başlangıçlarıyla testlerde en etkileyici takımlardan biri olarak ortaya çıktı ve Avustralya’nın da keskin sonlarına varabilirler.
Aston Martin’in sıkıntıları devam ediyor
Aston Martin’in Testin sondan bir önceki gününe girerken umutsuzca kilometreye ihtiyaç duyuyorlardı, ancak daha fazla teknik sorundan sonra umduklarını elde edemediler.
Fernando Alonso Gün boyunca yalnızca 68 tur atmayı başardı ve öğleden sonraki seansı, Honda’nın güç ünitesinde takımı bir önlem olarak aracı pistte durdurmaya zorlayan bir sorun tespit etmesinden sonra erken sona erdi.
Araba garaja döndüğünde, çifte Dünya Şampiyonu yeniden katılmadı ve böylece sezon öncesi dönemi kötü bir şekilde sona erdi ve Aston Martin’i tırmanması gereken dik bir tepeyle karşı karşıya bıraktı.
“Bir miktar kilometre kat etmek önemliydi, ancak yeterli değildi ve öğleden sonraki seansın erken bitmesine neden olan PU ile ilgili bir sorun nedeniyle koşu planımızı tamamlayamadık” dedi.
“Düzeltmemiz gereken pek çok şey var ancak pistteki ve kampüsteki herkesin çözüm bulmak için %100 kapasiteyle çalıştığını biliyorum.”
Alonso, Aston Martin’in öğleden sonra seansının erken saatlerinde pistte durmasının ardından daha fazla kilometre elde edemedi
Mercedes acımasızca verimli bir günün tadını çıkarıyor
George Russel Ve Kimi Antonelli Bahreyn’de 157 “sorunsuz” tur attılar ve Mercedes pist şefi Andrew Shovlin, yüksek kilometre performansının takımın “geçen hafta birkaç duraklamayla kaybettiğimiz alanın önemli bir kısmını geri kazanmasına” yardımcı olduğunu söyledi.
Ekip, bir dizi test öğesini çalıştırmaya odaklandı ve C3 bileşik lastiği çalıştırırken kurulumu geliştirirken W17 hakkındaki bilgilerini geliştirmeye devam etti.
Antonelli’nin koşulların en temsili olduğu son akşam seansı olduğu için, ekip ona günün sonuna doğru biraz daha az yakıt verdi ve o da en hızlı zamanı belirlemeye devam etti. Russell, Cuma günü Başbakanlığa aday olarak testi tamamladığında aynı şansa sahip olacak.
Ancak Antonelli, Mercedes’in etkileyici formu konusunda temkinli davrandı. “Planladığımız her şeyin üstesinden gelmeyi başardık ve P1 gününü sonlandırmayı başardık” dedi. “Bu olumlu olsa da, öndekiler arasındaki farklar zaten inanılmaz derecede küçük ve bugün yüzde birlere kadar inmiş durumda.”
YARIŞ BİLETLERİ – AVUSTRALYAMelbourne’de gişe rekorları kıran bir sezon açılışını deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP