Formula 1’in yönetim organı FIA, Çarşamba günü F1 Komisyonu ve F1 Güç Ünitesi Danışma Komitesi toplantılarının ardından bir dizi güncelleme yayınladı.
FIA Tek Koltuklu Direktör Nikolas Tombazis ile F1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali’nin başkanlık ettiği F1 Komisyonu toplantısında, 2026 F1 kurallarında yapılacak iyileştirmeler üzerinde anlaşmaya varıldı ve onay için Dünya Motor Sporları Konseyi’ne havale edilecek.
F1 Komisyonu toplantısında yapılan açıklamada, “Böylesine önemli düzenleme değişikliklerinin getirilmesiyle birlikte, sezon öncesi testlerden hâlâ alınacak ortak dersler var” denildi.
“Takımlar, güç ünitesi üreticileri, FIA ve Formula 1 Yönetimi (FOM) gibi bir grup olarak, önümüzdeki ay Melbourne’de yapılacak 2026 sezonunun açılış yarışı öncesinde tüm teknik yönlerin üzerinde çalışma taahhüdü vardı.
“FIA tarafından başlatılan bir anket sonucunda sürücülerden gelen ilk geri bildirimlerin ardından tüm takımlar arasında yapıcı bir tartışma gerçekleşti. Kapsanan konular arasında genel araç özellikleri, enerji ve güç ünitesi, aerodinamik, sollama ve yarış, lastikler ve mekanik yol tutuşu yer alıyor.”
“2026 araçlarının azaltılmış ağırlığı ve daha küçük boyutları konusunda sürücülerden olumlu geri bildirimler alındı. Sürücüler genel olarak yeni otomobilin daha iyi sürüş kalitesi ve daha güçlü ilk hızlanma sergilediği konusunda hemfikirdi.”
F1 Komisyonu, F1 Bahreyn’deki ikinci sezon öncesi testinin ilk gününde toplandı
“Enerji yönetimi konularıyla ilgili daha fazla değerlendirme ve teknik kontroller önümüzdeki üç gün içinde Bahreyn’de yapılacak ikinci sezon öncesi testte gerçekleştirilecek.
“İlk kanıtların ve geri bildirimlerin henüz olgunlaşmamış olması ve zamanından önce yapılan değişikliklerin ilk yarış öncesinde istikrarsızlığın artması riskini taşıması nedeniyle, herhangi bir acil düzenleme değişikliğinin gerekli olmadığı konusunda mutabakata varıldı. Daha fazla veri elde edildiğinde daha fazla inceleme gerçekleştirilecek.”
“Komisyon toplantısında yarış başlatma prosedürüne odaklanan yapıcı görüşmeler ve öneriler vardı. Sonuç olarak, mevcut Bahreyn testi sırasında yarış sistemleri ve araç yönetimine ilişkin güncellemeler hakkında daha fazla değerlendirme yapılacak.”
Taraftarlardan ve organizatörlerden gelen talep doğrultusunda Sprint etkinliklerinin sayısının 12’ye çıkarılması olasılığı hakkında da tartışmalar yapıldı.
F1, kurallardaki değişikliklerin ardından 2026’da yeni bir sayfa açmaya hazırlanıyor
F1 Komisyonu güncellemesinin yanı sıra, F1 Güç Ünitesi Danışma Komitesi’nden, çalışma koşullarında güç ünitesi sıkıştırma oranının değerlendirilmesine ilişkin bir gelişme geldi.
Açıklamada “Son haftalarda ve aylarda FIA ve güç ünitesi üreticileri, sıkıştırma oranının ortamdan çalışma koşullarına nasıl değiştiğini ölçmek için işbirliği içinde bir metodoloji geliştirdiler” ifadesine yer verildi.
“Bu yaklaşımın doğrulanmasının ardından, 1 Ağustos 2026’dan itibaren sıkıştırma oranı sınırına uygunluğun yalnızca ortam koşullarında değil, aynı zamanda 130°C’lik temsili çalışma sıcaklığında da gösterilmesinin zorunlu olduğu bir teklif sunuldu.
“Oylama güç ünitesi üreticilerine sunuldu ve sonucunun önümüzdeki 10 gün içinde bekleniyor ve zamanı gelince bildirilecek.”
Tüm F1 düzenleme değişikliklerinde olduğu gibi ve yukarıda da değindiğimiz gibi, her türlü değişiklik FIA Dünya Motor Sporları Konseyi’nin nihai onayına tabi olmaya devam edecek.