Lance Stroll, Aston Martin’in Honda motorlu yeni rakibiyle koştuğu ilk birkaç günün ardından nerede durduğuna dair samimi bir değerlendirme yaparak takımın “dört buçuk saniye” geride kaldığını öne sürdü.
Aston Martin, Adrian Newey’nin kaleme aldığı AMR26’yı son Barcelona Shakedown’ın kapanış aşamalarında tanıttı. sıkı bir programa göre çalışmış olmak Efsanevi tasarımcının geçen Mart ayında gelişi ve bir ay sonra yeni bir rüzgar tünelinin devreye alınmasının ardından.
Newey’nin çarpıcı yaratımı çok sayıda iltifat ve entrika çekti Bu hafta Bahreyn’deki ilk resmi sezon öncesi testine kadar devam eden pistteki ilk çıkışından sonra, ancak daha sonraki koşuların ardından Aston Martin kampından gelen sesler beklentileri soğuttu.
Sakhir pistindeki ikinci günün sonunda konuşan Pist Şefi Mike Krack, “sadece test aşamasında olmasına rağmen tempomuzun eksik olduğunu ve geliştirmemiz gerektiğini bildiğimiz alanlarımız olduğunu” itiraf etti.
Şu ana kadarki testlerini özetlemeleri istendiğinde Stroll şunları söyledi: “Aracı ve motoru hâlâ öğreniyoruz, ancak yapacak çok işimiz ve yetişmemiz gereken çok şey var. Muhtemelen rakiplere göre 400 tur daha az turumuz var, Barselona’dan ve kaçırdığımız her şeyden.”
Aston Martin için sezon öncesi testlere zorlu bir başlangıç oldu
“Sadece zorlamaya devam etmeliyiz. Durum bu. Yani, sadece nerede olduğumuza ve ileriye dönük olarak neyi geliştirebileceğimize odaklanıyoruz ve yapabileceğimiz tek şey bu.”
“Bundan ne kadar performans çıkarabileceğimizi zaman gösterecek. Sorunlarımız var, onu her gün, her sürüşte geliştirmeye çalışıyoruz ve araçtan ne kadar daha fazlasını çıkarabileceğimizi göreceğiz.”
Aston Martin’in aracında ve Honda’nın güç ünitesinde neyin eksik olduğu sorulduğunda Stroll, konuyu daha fazla açmadan önce “bunun motor, denge ve yol tutuş gibi şeylerin birleşimi olduğunu” açıkladı.
“Yarış galibiyetleri ve şampiyonluklar için mücadele edecek tüm araçlara sahibiz” diye açıkça ifade etti. “Şu anda bunu yapmıyorsak, neyi daha iyi yapabileceğimizi düşünmeliyiz.
“Şu anda en iyi takımlardan dört saniye, yani dört buçuk saniye gerideyiz. Yine, insanların ne kadar yakıt tükettiğini ve insanların koştuğu her şeyi bilmek imkansız. Şimdi denememiz ve dört saniyelik performans bulmamız gerekiyor, o yüzden göreceğiz.”
Bu tür tur zamanlarının nereden gelebileceği sorusuna Kanadalı şunları ekledi: “Bunun gökten düştüğünü düşünmüyorum. Araçta ve motorda gelişmeniz ve performans bulmanız gerekiyor. Bunlar F1’de olağan şeyler.”
“Rekabetin gerisinde olduğunuzda, sahip olduğunuz paketten daha fazlasını elde etmenin ve aynı zamanda kendinizi geliştirmenin yollarını düşünmelisiniz. Bu işte kimse hareketsiz durmuyor. Herkes her hafta sonu, her zaman her şekilde performans bulmaya çalışıyor. Biz de bunu yapıyoruz.”
“Araçtan her gün daha fazla performans çıkarmaya çalışıyoruz. Ayrıca daha uzun vadede de PU (güç ünitesi) ve şasi tarafında iyileştirmeler getirmeyi düşünüyorum. Avustralya’da nerede sıraya gireceğimizi göreceğiz ve ardından sezon boyunca nasıl ilerlediğimizi göreceğiz.”
Stroll’ün takım arkadaşı, iki kez Dünya Şampiyonu olan Fernando Alonso da Cuma günkü programın ortasında dünya medyasına yaptığı konuşmada durum hakkındaki düşüncelerini paylaştı.
“Daha fazla performansın kilidini açmamız gerekiyor” dedi. “Barcelona’yı (çoğu) kaçırmak ideal değildi. Bu bizim için ilk test, bu yüzden hala adım adım araca doğru ilerliyoruz. Biraz gerideyiz, bunu kabul etmeliyiz, ancak umarım gelişmek için zamanımız vardır.”
“Şasi konusunda hiç şüphe yok ki, en iyisi bizde. Adrian Newey’nin 30 yıldan fazla süredir spora hakim olmasının ardından, eninde sonunda en iyi araca sahip olmanın bir yolunu bulacağımızdan hiç kimsenin şüphe etmeyeceğini düşünüyorum.”
“Güç ünitesinde tüm performansın kilidini ne zaman açacağımızı, nerede olduğumuzu ve nelerin eksik olduğunu bekleyip görmemiz ve ardından çok çalışmamız gerekiyor.”
F1 Mağazası – Aston MartinF1 Mağazasındaki en yeni Aston Martin ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN