Ekipler, 2026’da yeni çıkacak Formula 1 araçlarının anlaşılmasında paha biçilmez değerde olduğunu kanıtlayacak veriler üretmek için mümkün olduğu kadar çok turu tamamlamaya çalışırken, kilometre, kilometre, kilometre Barselona Shakedown’ın mantrasıydı. Peki nasıl gitti?
Sen bizi yendin; bu bizim sorumuz olacaktı!
Ha! Harika beyinler! Circuit de Barcelona-Catalunya’daki sarsıntıdan çıkan genel hava çok olumluydu. Etkinliğin amacı takımların piste çıkıp yeni makinelerini çalıştırmaya başlamalarına olanak sağlamaktı ve 11 kişiden 10’u tam da bunu yaptı. Güvenilirlik çok etkileyiciydi.
Kurallarda bu kadar dramatik bir revizyonun yapıldığı son zaman olan 2014’teki ilk testin ilk gününde, tüm takımlar 93 tur tamamladı.
Bu yılın açılış denemesinde, tek başına bir takım açılış gününde bundan daha fazlasını başardı, birinci günün toplam rakamı ise yaklaşık beş kat daha büyüktü.
Böyle şeylerin olduğu göz önüne alındığında dramatik değişiklikler Aktif aero’nun getirilmesi de dahil olmak üzere şasi kurallarına ve motorların elektrik ve yakıt gücü arasında yaklaşık 50-50’lik bir paya sahip olduğu güç ünitelerine bakıldığında, bu tür bir çalışma çok etkileyici.
Kilometre, Barcelona Shakedown sırasında birçok takımın ana odak noktasıydı
Kabul ediyorum, yeterince etkilendik. 11 takımdan sadece 10’unun orada olduğunu söylemiştiniz. Williams’a ne oldu?
Üretimdeki gecikmeler şu anlama geliyordu: Williams Barcelona Shakedown’ı atlayıp bunun yerine Sanal Pist Testi (VTT) yapma ve aracın resmi sezon öncesi testlere hazır olduğundan emin olmaya odaklanma kararı aldı 11 Şubat’ta Bahreyn’de başlıyor.
Patron James Vowles Ekip, çöldeki altı günlük koşudan önce bir çekim günü gerçekleştirecek ve takımlar performans arayışına başlamadan önce güvenilirliği test etmek için programlarını yoğunlaştırmaya odaklanacak.
Williams, Bahreyn testlerine katılmaya hazır – VowlesDahili bağlantı
Peki ya Aston Martin? Geç geldiler, değil mi?
Gerçekten de yaptılar. Silverstone merkezli ekip, arabayı çarşamba günü bir uçakla (genellikle karayoluyla seyahat eder) Barselona’ya gönderdi ve ekibin büyük çabasının ardından ilk aracı almayı başardılar. Adrian Newey-tasarlanmış Aston Martin’in Perşembe günü birkaç tur için pistteydim Fernando Alonso Cuma günü görevi devraldı ve elinden geldiğince kilometre kat etmeye başladı.
Bu, Mercedes’in gücünü 2026 ve sonrasında Honda’ya tedarik eden bir fabrikayla değiştiren Aston’un iyi bir çabası. Şanzımanlarını ve süspansiyonlarını da kendileri yapıyorlar (bunlar daha önce Mercedes’ten aldıkları parçalardı). Yani aynı anda birçok yeni şey bir araya getiriliyor.
Newey’nin Aston Martin’i ne kadar iyi?
Bunu bilmek için henüz çok erken. Benzer şekilde kimin güçlü göründüğünü, kimin güçlü görünmediğini bilmek de çok zor. Bazı takımların olduğu açık mercedesilk andan itibaren ve koşularının üç günü boyunca çok güçlüydüler. Ancak etraflarındaki diğerlerine göre hangi programı çalıştırdıklarını bilmek imkansızdır.
Alonso, Barcelona Shakedown’ın son gününde Aston Martin AMR26’yı piste çıkardı
Yeterince adil, şansımızı deneyip soralım diye düşündüm. Yeni takımlar ne olacak?
Her ikisi için de çok güçlü bir başlangıç oldu Cadillac Ve Audi. Bu ikili hazır olmak için büyük bir görevle karşı karşıyaydı. Cadillac için sıfırdan bir ekip kuruyorlardı. Audi, Sauber ekibini yeniden markalaştırırken, kendi ürettikleri ilk güç ünitesini kullanıyor. Anlaşılacağı gibi, bazı sorunlarla karşılaştılar ama ikisi de kendilerine ayrılan üç günde değerli veriler toplamak için çalışmaya devam ettiler.
Peki ya yeni ve geri dönen sürücüler?
Tahmin edebileceğiniz gibi kenarda geçen bir yılın ardından, Sergio Perez Ve Valtteri Bottas ikilinin Cadillac’la geri dönmesiyle birlikte yeniden direksiyon başına geçmek için can atıyorlardı. Her ikisi de üç gün boyunca pasın tozunun alınmasına ve tekrar yola koyulmasına yardımcı olmak için iyi bir mesafe kat etti.
Aralarında 500’den fazla Grand Prix’de yarışmış olsalar da rakipleri Arvid Lindblad kemerinin altında sıfır var. İlk çıkışını onunla yapacak Yarışan Boğalar bu yıl – ve sürüş görevlerini paylaştığı yeni makineyle pistte ilk düzgün turlarını attı Liam Lawson.
Dikkate değer başka bir şey oldu mu?
Son Dünya Şampiyonu Lando Norris Üzerine 1 numarası yapıştırılmış bir Formula 1 sürmek için ilk şansını yakaladı – “Şampiyon olmanın genel durumu hala gerçeküstü bir duygu, ancak bu, daha dışarı çıkmadan önce zamanlama ekranlarının en üstünde olmam dışında hiçbir şeyi değiştirmiyor çünkü şu anda en düşük numarayım!” – sırasında Red BullFord’la ortaklaşa üretilen ilk güç ünitesi, Red Bull ve Racing Bull’da güvenilir bir şekilde çalıştığı için izleyenleri etkiledi.
Yani her şey oldukça olumlu görünüyor. Hiyerarşi düzeni hakkında ne zaman daha fazla fikir edinmeye başlayacağız?
Beklemek için fazla zamanınız yok. Takımlar önümüzdeki hafta arabalarını tamir etmek için üsse geri dönerken Williams, McLaren ve Aston Martin gibi diğerleri resmi olarak sezonlarını başlatacak. Ardından üç günlük iki teste ev sahipliği yapacak olan Bahreyn’e doğru yol tüm hızıyla sürüyor.
Güzel – peki bu testleri izleyebileceğimiz doğru mu?
Gerçekten yapabilirsin. Barcelona Shakedown kapalı kapılar ardında yapılırken (bkz. YouTube kanalı Eğer aksiyonun günlük öne çıkan paketlerini izlemek istiyorsanız), Bahreyn’deki iki test açık ilişkiler olacak.
İlk testte her günün son saati canlı yayınlanacak, ikinci testte ise pit şeridinin açıldığı dakikadan kapandığı dakikaya kadar canlı yayın yapılacak.
YARIŞ BİLETLERİ – AVUSTRALYAMelbourne’de gişe rekorları kıran bir sezon açılışını deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP