Williams Takım Patronu James Vowles, Formula 1 takımının 2026 aracının tüm zorunlu çarpışma testlerini geçtiğini ve Bahreyn’deki resmi sezon öncesi testlere katılmaya hazır olduklarını söyledi.
İkonik İngiliz kadrosu seçildi katılmamak bu haftaki Barcelona Shakedown’da takımların yeni arabalarını beş günlük bir süre içinde üç gün boyunca çalıştırmalarına izin veriliyor.
Çarşamba günü seçkin bir medya grubuna konuşan, Vowl’lar İspanya’daki denemeyi kaçırma çağrısının “açıkça bizim planımız olmadığını” ve orada olmamanın “inanılmaz derecede acı verici” olduğunu, ancak bunun “yeni düzenlemeler uyarınca performans sınırlarını zorlama” çağrısının sonucu olduğunu kabul etti.
Williams, üç günlük Bahreyn testinin ilki öncesinde 200 km koşmalarına izin verilen çekim gününü tamamlayabilecek durumda.
Vowles, “Burada, Williams’ta hızlı bir şekilde dönüşüm gerçekleştiriyoruz” dedi. “Birkaç yıldır omuzlarımda olan görevlerden biri, bu işi mümkün olan en yüksek oranda dönüştürdüğümüzden emin olmak ve tecrübelerime göre, bunu başarmanın tek yolu sınırları ve limitleri sert ve agresif bir şekilde zorlamak ve sınırlamalarınızı bulmaktır.
“Hızlı bir şekilde dönüşmek istiyorsanız eğrinin hemen altında ya da gerçekten altında olmanın bir anlamı yok. Sorunlu noktaları bulmanız ve onları çok hızlı bir şekilde düzeltmeniz gerekiyor ki biz de tam olarak bunu yapıyoruz.
“Barcelona’yı kaçırma kararımıza güveniyorum ve bunun Bahreyn ve Melbourne’deki ilk testlere hazırlanmak için doğru karar olduğuna eminim.”
“Gerekli tüm testleri geçtiğimizi, Bahreyn’de yarışmaya hazır olduğumuzu ve öncesinde bir tanıtım filmi çekimi gerçekleştireceğimizi söylemekten memnuniyet duyuyorum.”
Williams Vowles’ın takımı her alanda güçlendirdiği bir yeniden yapılanmanın ortasındalar ve bu da kaçınılmaz olarak bazı büyüyen sıkıntılara yol açtı.
Takım patronu ayrıca, kapsamlı yeni düzenlemelere göre üretilen bu yılki otomobilin geliştirilmesinin, 2023’te katıldığından bu yana daha önce işe koyulduklarından “üç kat daha karmaşık” olduğunu söyledi.
Sistemdeki artan yük, ekibin “biraz geride kalmaya ve parçalarda geç kalmaya başladığı” anlamına geliyordu.
Şunları ekledi: “Belirli alanlarda yaptıklarımızın sınırlarını kesinlikle zorladık ve bunlardan biri buna uygun belirli testlerde yer alıyor, ancak bunların sadece büyük şemada bir nokta olduğunu söyleyebilirim.
“Bunlar, bizi, elimizdeki zaman alanı içinde başarabileceklerimizin sınırlarının kesinlikle ötesine iten pek çok öğeden biri; dolayısıyla bu, her şeyden çok bir çıktıdır; yalnızca tasarımın sınırlarını değil, aynı zamanda fabrikadan çok kısa bir süre içinde kaç bileşenin itilebileceğinin sınırlarını da zorlamak.”
Sainz ve Albon 2026’da tekrar Williams adına yarışacak
Ekibin henüz sistemdeki gecikmelere tepki verecek “çevikliğe” sahip olmaması nedeniyle Vowles, “arabayı ürettiğimizden emin olmak için insanların daha da ileri gitmesine” daha fazla güvenildiğini söylüyor.
Şunları ekledi: “Aslında yaptığımız pek çok şeyi gevşetmek zorunda değiliz. Sahip olduğumuz yapının büyük bir kısmının doğru olduğunu düşünüyorum.
“Fakat benim için çok açık olan şey, sistemleri kullandığımız ve bunların amaca pek uygun olmadığı bu yarı yolda kaldığımızda, eski tekniklere ve insan yapıştırıcısına geri döndüğümüz ve soruna neden olan şeyin de bu olduğu.”
Williams’ın patronu, takımın Barselona’ya gidebileceğini itiraf etti ancak bu, olumsuz zincirleme etkiye değmedi.
“(Barselona’ya katılmak için) Bahreyn, Melbourne ve ötesinde yedek parçalar, bileşenler ve güncellemeler üzerindeki etkiyi tersine çevirmem gerekecekti ve bunun değerlendirmesi, soğuk ve nemli Barselona’da koşmak yerine yedek duruma karşı bir VTT (Sanal Pist Testi) testi yapmaktı – ve açıkçası bir deneme testinde koşmak için sıfır puan vardı – bu şekilde karar verdik” dedi.
“Yapılması gereken doğru şeyin, Bahreyn’e doğru hazırlıklı olarak geldiğimizden ve Melbourne’de de hazırlıklı olduğumuzdan emin olmak olduğunun arkasındayım.”
James Vowles, Williams’ın Bahreyn’deki sezon öncesi testlerine hazır olduğu konusunda ısrar etti
Sanal Pist Testi, Williams’ın güvenilirliği değerlendirirken frenler ve soğutma da dahil olmak üzere çeşitli sistemleri test etmesine olanak tanıyor ve Vowles bunu akılda tutarak onlara yetişebileceklerinden umutlu.
“Aşağıdaki nedenden dolayı geride kalmayacağımızdan eminim” dedi. “Hala kuru Bahreyn’de temsili koşullarda altı günlük iyi testlerimiz var.
“Mercedes tarafından sağlanan güç ünitesine ve Mercedes tarafından sağlanan vites kutusuna sahip olduğumuz için şanslıyız, bu yüzden bu hafta Barselona’da yaşadıkları öğrenme Bahreyn’e de yansıyacak.”
“Onların sıkı çalışmasına dayanmak istemiyorum ama şunu da belirtmekte fayda var ki bu bizim için hala bir avantaj ya da geçersiz bir dezavantaj.
“Bahreyn’de altı gün geçirerek ihtiyacımız olan programı tamamlayabileceğimize eminim ve bu yüzden şimdi VTT’yi istedim.”
“Yapmak istediğim, Bahreyn’de en başından itibaren güvenilir bir araca sahip olduğumuzdan emin olmaktı, böylece Barselona’da birçok kişinin ve takımın ellerinden gelenin en iyisini yapmaya çalıştığı ama garajdan çıkmadığı bir şey yapmayacağız. Gitmeye hazır bir şekilde orada olmalıyız.”
Bahreyn testleri 11 Şubat’ta başlayacak ve üç gün sürecek. Dört günlük bir aradan sonra, 6-8 Mart’ta Avustralya’da yapılacak sezon açılışından önce çöl pistinde üç gün daha test yapılacak.
F1 Mağazası – WilliamsF1 Mağazasındaki en yeni Williams ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN