Barcelona Shakedown’ın 3. günü artık tamamlandı ve beş günlük etkinlik yarıyı geçti. F1.com, hangi takımların pistte olduğundan sürücülerin söylediklerine kadar Circuit de Barcelona-Catalunya’daki koşunun üçüncü gününün ardından bilmeniz gereken her şeyi 3. Gün özetimizde topladı…
Hangi takımlar ve sürücüler yarıştı?
Çarşamba günkü sabah oturumu başladığında yoğun bir başlangıç oldu. George Russel yola çıkan ilk kişi mercedes – Pazartesi günü koşmasının ardından eyleme dönüyor – bu arada Yarışan Boğalar‘ Arvid Lindbald Sırada çaylak Barcelona Shakedown’da ilk kilometresini elde ediyordu.
Franco Colapinto için mücadeleye katıldı Alpile birlikte Ollie Ayıcı içinde Haas’ın Ve Nico Hulkenberg direksiyonunda AudiSon iki sürücü de etkinlikte ilk kez yer alıyor.
McLarenBu arada, yeni Dünya Şampiyonu öncesinde garajda son hazırlıklarını yaparak vakit geçirdi. Lando Norris sabahın ortasında arabasında 1 numarayı giyerek ortaya çıktı.
Günün açılış bölümünde çok sayıda tur atıldıktan sonra (Russell, Lindblad ve Colapinto özellikle uzun mesafeler kat etti) aksiyon öğle yemeği molasının ardından devam etti. Kimi Antonelli Silver Arrows’un başına geçti Pierre Gasly Alpine adına deneme sürüşünün ilk turlarını kazandı.
Öğleden sonraki seans, gün sonu yaklaşırken karanlık çökmeden ve 3. Günde damalı bayrak inmeden önce, giderek daha güneşli havalarda bir dizi arabanın pistte tur atması nedeniyle yoğun olmaya devam etti.
Barcelona Shakedown’ın 3. Gününde Racing Bulls makinesindeki Lindblad da dahil olmak üzere çok sayıda araba piste çıktı
Kim hâlâ kaçacak?
Barcelona Shakedown’da programına henüz başlamayan tek takım: Aston Martin’inhafta başında perşembe ve cuma günleri koşmayı planladıklarını belirtmişti.
WilliamsBu arada, daha önce etkinliğe katılmayacaklarını doğrulamıştı ancak Takım Patronu James Vowles Çarşamba günü yapılan bir güncellemede rakiplerinin Tüm zorunlu çarpışma testlerini geçti ve Bahreyn’deki sezon öncesi testlere hazırÜç günlük iki testin ilki 11 Şubat’ta başlayacak.
Her takımın Barcelona Shakedown’da kaç günü daha mevcut olduğu açısından – her kıyafetin beş günün üçünde koşmasına izin verildiğinde – Red Bull Mercedes, Racing Bulls, Haas, Alpine ve Audi’nin de bir günü kaldı ve bu takımların tamamı şu ana kadar iki gün kullanmış durumda.
Cadillac Ve ferrari Her biri sırasıyla Pazartesi ve Salı günü piste çıkacak olan pilotlar, kalan her iki günde de yarışabilecekken, McLaren da programlarına Perşembe ve Cuma günleri devam edecek.
Barselona’daki 3. Günün en iyi sosyal medyasıDahili bağlantı
Sürücüler ne dedi?
Mercedes’in yine iyi mesafe kat ettiği bir günün ardından Russell, 3. Günün nasıl geçtiği hakkında olumlu konuştu ve Britanyalı şu yorumu yaptı: “Bugün Kimi ve ben arasında çok sayıda tur attık ve bu harikaydı.
“Pist bu sabah iki dereceydi (Santigrat), bu yüzden şimdiye kadar girdiğim en soğuk pist sıcaklıklarından biri olabileceğini düşünüyorum! Ama her şey gerçekten sorunsuz geçti ve test programımızı tamamladık.”
Yarışmanın geri kalanının, izin verilen koşuya bir gün kalan takım için ne getireceği konusunda Russell, Silver Arrows’un “daha fazla eleme tarzı koşulara bakacağını”, perşembe veya cuma günü koşup koşmama kararının ise “tamamen hava durumuna bağlı” olduğunu söyledi.
Çarşamba öğleden sonra görevi Russell’dan devralan Antonelli, koşmaktan Pazartesi sabahı piste ilk çıktığı zamana göre daha fazla keyif aldığını itiraf etti.
İtalyan pilot, “Bugün benim için daha iyi bir gündü, çünkü 1. gün sabahki ıslak pist nedeniyle biraz bozuldu.” dedi. “Çok keyifliydi, bu öğleden sonra çok fazla tur attım ve bir yarış simülasyonu yerleştirebildim, ki bu güzeldi. En önemlisi, çok fazla tur attık, çok fazla kilometre yaptık ve takım için çok fazla veri topladık, bu yüzden genel olarak iyi bir gündü.”
Çarşamba günü sağlam bir tur sayısına ulaşan tek kişi Mercedes değildi; Lindblad da Barselona’da Racing Bulls makinesinin direksiyonunda “gerçekten iyi” geçen ilk günde büyük bir kilometre kat etti.
Çaylak, “Açıkçası bugün koşmaktan çok mutlu oldum” dedi. “Plan dün koşmaktı ama belli ki yağmur nedeniyle gecikti, bu yüzden bu sabah ilk doğru yola çıkacağım için çok heyecanlıydım. Gün gerçekten keyif aldım, gerçekten çok iyiydi.”
“Hiçbir sorun yaşamadan koştuk, dolayısıyla VCARB’daki, RBPT’deki (Red Bull Powertrains) ve Ford’daki herkese destekleri için teşekkür ederim. Bu açıdan bence gerçekten iyi oldu ve programı tamamladık. Üzerinde çalışılacak bazı noktalar var ama genel olarak bunun olumlu bir gün olduğunu düşünüyorum ve gidişatından memnunum.”
Lindblad, Barselona Shakedown’a 3. Günde ilk kez katılan tek sürücü değildi; Norris, etkinlik sırasında ilk kez McLaren MCL40’ı piste çıkardı. Dünya Şampiyonu, “geri dönmenin güzel” olduğunu ve yeni rakibinde 1 numarayı görmenin güzel olduğunu söylerken gülümsedi.
Günü daha ayrıntılı olarak değerlendiren Norris şunları söyledi: “Herkesin arabayı tek parça olarak görmesi ilk kez oldu. Kelimenin tam anlamıyla bu sabaha kadar yapılmamıştı, bu yüzden inanılmaz bir şey. Her şeyin bir araya geldiğini görmek güzel, o arabayı yapmak için herkesin yaptığı tüm sıkı çalışmayı görmek güzel ve sonra gidip biraz eğlenip onu sürmeye başlıyorum ki bu da iyi bir gün oldu.”
“Bugün aslında tüm arabanın ilk kez anlaşılmasıydı, gerçekte nasıl çalıştığının anlaşılmasıydı, her şeyin kullanım kılavuzundan geçiyordu. Verimli bir gündü, ama aslında bu sadece bazı şeyleri çözmekle, her şeyin olması gerektiği gibi çalıştığından emin olmakla, her şeyi anlamakla, her şeyin ilk fotoğrafını çekmekle ilgili bir gün.”
İngiliz sürücü, yeni 2026 aracını sürmenin nasıl bir duygu olduğunu şöyle açıkladı: “Oldukça farklı. Çok büyük bir adım bile değil, viraj alma hızları açısından biraz daha yavaş olduğunu düşünüyorum. Hızlanma ve düzlük hızı açısından, muhtemelen geçen seneye göre daha hızlı hissettiriyor.”
“Birçok yerde bu biraz daha zorlu, bu da iyi bir şey ama pilden ve güç ünitesinden anlamanız gereken daha çok şey var. Bütün bunlar bazı açılardan daha karmaşık ve tamamen farklı ve ne zaman bir şey farklı olsa ona bakmanın, onu yönetmenin, kullanmanın en iyi yolunu bulmak her zaman biraz zaman alır, ama bugünlerde bizim için durum budur. Sanırım iyi bir anlayışa sahibiz.”
Norris gibi Bearman da kış tatilinin ardından “yollara geri döndüğü için gerçekten mutlu olduğunu” ve Barcelona Shakedown’dan birkaç gün önce Fiorano’daki ilk koşunun ardından VF-26’ya geri döndüğünü itiraf etti. Britanyalı şunları söyledi: “Bu, kural döngüsünün çok erken aşamaları ve şu ana kadar çok temiz turlar ve çok temiz bir sürüş gerçekleştirdik.
“Fiorano’dan gelip 200 kilometre sınırımızı hemen aşmak ve iki gün sonra Esteban’la (Ocon, Pazartesi) Barselona’ya varıp sabah 9’da yola çıkmak etkileyiciydi. Bu sabah ne yazık ki küçük bir sorun yaşadık, ancak asıl mesele bununla ilgili; bu sorunların yaşanmasını bekliyoruz.”
“Herkes aracı, yeni parçaları ve prosedürleri öğreniyor, bu yüzden geçen yılki araçta belki 30 dakika sürecek olan sorun, herkes bunu çok iyi bildiği için çok daha uzun sürdü, çünkü birkaç karmaşık detay daha vardı ve alıştığımıza kıyasla güç ünitesinde çok daha fazla şey vardı.”
Öğleden sonraki seans için görevi takım arkadaşı Colapinto’dan devralan Gasly de dahil olmak üzere diğer sürücüler Çarşamba günkü koşu sırasında Barselona Shakedown’da ilk kez piste çıkmanın keyfini çıkardılar. Fransız pilot, Alpine’in makul miktarda tur atmasının ardından “iyi bir başlangıç” yaşadığını hissetti.
Enstone merkezli takım, Mercedes güç üniteleriyle ilk sezona başlamaya hazırlanırken Gasly de yeni motora ilişkin ilk izlenimlerini paylaştı.
“Şunu söylemeliyim ki, Formula 1’deki kariyerimin tamamı boyunca hissettiklerimden pek çok şey farklı hissettiriyor, bu yüzden sıfırlanması gereken pek çok referans var.” “Geçmişte kullandığım herhangi bir otomobille kıyaslayamazsınız. Kesinlikle hepimizin uyum sağlaması, tamamen anlaması ve zirveye ulaşması biraz zaman alacak bir otomobil, ancak önümüzde güzel bir mücadele var.”
Bu aynı zamanda Hulkenberg’in ilk deneme sürüşüydü; Audi daha önce Pazartesi günü Gabriel Bortoleto’nun direksiyonunda koştuktan sonra programa devam ediyordu.
3. Günün sonunda Alman pilot, “Bugün bizim için yavaş bir başlangıç yaptık, ancak sonra her şeyi kontrol altına aldık ve çok verimli, iyi bir öğleden sonra geçirdik” dedi. “İyi miktarda tur attık, keşfedilen ve test edilen birkaç şey var. Bunlar açıkçası toplanan ilk birkaç izlenim ve buradan itibaren çalışacağız.”
Eski Kick Sauber takımından geçiş yapan Hulkenberg, Audi adı altında ilk sezonları öncesinde takımdaki ruh halini daha da derinlemesine değerlendirerek şunları ekledi: “Bu iyi. Açıkçası daha ilk günler ama herkes mutlu. Sonunda bunu öğrenmek için tekrar koşmaya başlıyoruz.”
“Buradan Bahreyn’e ve ilk birkaç yarışa kadar uzun bir yol olacak, ancak herkesin önümüzdeki sezon için çok mutlu, olumlu ve heyecanlı olduğunu düşünüyorum.”
2026 F1 düzenlemeleri hakkında ihtiyacınız olan tüm bilgilerDahili bağlantı
Sırada ne var?
4. gün Perşembe günü takip edecek; yukarıda da belirtildiği gibi Aston Martin, Barcelona Shakedown’da ilk kez sahneye çıkacak gibi görünürken, diğer takımlar programlarına devam edecek.
Ancak hava tahmini kimin piste çıkacağı konusunda rol oynayabilir; Örneğin yalnızca bir günü kalan takımlar, koşulların daha iyi olacağı tahmin edilen güne göre Perşembe ile Cuma arasında seçim yapabilir.
YARIŞ BİLETLERİ – AVUSTRALYAMelbourne’de gişe rekorları kıran bir sezon açılışını deneyimleme şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP