Barselona Shakedown’ın 1. Günü, bazı takım ve sürücülerin 2026 araçlarını ilk kez Circuit de Barcelona-Catalunya’da piste göndermesiyle resmi olarak tamamlandı. Açılış oturumunun ardından F1.com, bilmeniz gereken her şeyi 1. Gün bilgilendirmemizde topladı…
Hangi takımlar ve sürücüler yarıştı?
Kimi Antonelli bloklardan ilk çıkan oldu mercedes ve sabah saatlerinde önemli bir kilometre kat etti. İtalyan sürücü, takım arkadaşıyla birlikte direksiyon başında tam bir gün geçirdi George Russel öğleden sonra ona katıldım.
Gabriel Bortoleto ayrıca erkenden ortaya çıktı Audi Barselona’nın güneşli ve büyük ölçüde kuru koşullarının ortasında. Bir aşamada Brezilyalı sürücü kendisini pistte birbirine yakın koşarken buldu. Yarışan Boğalar‘ Liam Lawson ve Cadillac ile ilgili Valtteri Bottassabah koşusuna katılan iki sürücü daha.
Bottas, geri dönen sürücüye teslim olurken Sergio Perez Öğle yemeğinin ardından makul sayıda tur attıktan sonra Lawson Pazartesi günü boyunca direksiyon başında kaldı. Alp aynı zamanda bu süre boyunca bir sürücüyü de sahaya sürüyorduk, Franco Colapinto A526 ile piste çıkıyoruz.
Red Bull‘S Isack Hadjar takımdaki ilk sezonu öncesinde harekete geçti. Fransız, hemşehrisi gibi RB22’de kapsamlı koşulardan keyif aldı Esteban Ocon üzerinde Haas’ınPazartesi sabahı mücadeleye katılan son takım olan ancak önemli miktarda tur tamamlayan takım.
Barselona Shakedown’da piste ilk çıkan Mercedes oldu
Kim hâlâ kaçacak?
McLaren Ve ferrari Her ikisi de Barcelona Shakedown’dan önce etkinliğin açılış gününde yarışmayacağını doğrulamış olduğundan, ilgili programlarına en az Salı günü başlayacak gibi görünüyorlar.
Aston Martin’in İngiliz takımı da perşembe ve cuma günü araçlarını piste çıkarmayı planladıklarını açıklarken, henüz katılmadılar. WilliamsBu arada Barcelona Shakedown’a katılamayacaklarını açıkladılar.
Sürücüler ne dedi?
Bottas, o günle ilgili düşüncelerini ilk paylaşanlardan biriydi ve Finli sürücü, Mercedes yedek oyuncusu olarak kenarda geçirdiği yılın ardından “geri dönmenin harika” olduğunu kabul etti.
“Yoluma dönmekten gerçekten keyif aldım; bu arabayı ilk kez sürüyordum, bu yüzden orada olmak çok güzel” diye açıkladı.
“Tabii ki performans açısından henüz çok fazla bir şey söylemeyeceğim; asıl önemli olan, biraz çalışmayı bitirmiş olmamız. Sonunda biraz daha uzun bir alıştırmaya sahibiz, yani bunlar hata ayıklamanın ve her şeyin daha iyi çalışmasını sağlamanın ilk adımları.”
Haas’ta Ocon ilk izlenimlerini paylaştı: “Kendimi iyi hissediyorum. Her şeyden önce takımın bu sabah saat 9.20’de aracı piste koymak için inanılmaz bir çaba gösterdiğini düşünüyorum – ancak araç sabah 9’da hazırdı, yola çıkmadan önce daha iyi pist koşulları ve mükemmel olmasını istediğimiz birkaç şey bekliyorduk.”
“Fiorano’nun testlerinden Ollie (Ayı Adam) Buraya kadar insanlar bu arabayı çalıştırabilmek için dağlara tırmandılar ve bu gerçekten çok iyi oldu. Planla ilgileniyoruz, ilerledikçe öğreniyoruz.
“Elbette gün boyunca yoğun bir programımız var, dolayısıyla bunu tamamlamak zor olacak, ancak sürüşün ilk gerçek gününde, bence şu ana kadar gerçekten iyi gidiyor. Tüm ayrıntıların ele alındığından emin olmak için çabalamaya devam edeceğiz, ancak normalden daha fazla günümüz var ve bu iyi bir şey.”
Antonelli, piste çıkan ilk kişi olduktan sonra erken koşusunu “çok ilginç bir sabah” olarak nitelendirdi. Mercedes sürücüsü şöyle devam etti: “Araca geri dönmek çok güzel. Bu çok büyük bir öğrenme; güç ünitesini ve aracı ayarlamaya çalışıyoruz ve bu öğleden sonra araç çok gelişti.”
“Bu sürekli bir öğrenmedir, bu yüzden en önemlisi, PU’yu ve aracı mümkün olan en iyi şekilde ayarlamak için tüm turları, mümkün olduğu kadar çok turu tamamlamaya çalışmak.”
Antonelli gibi Bortoleto da 2026’da ikinci sezonuna girecek. Brezilyalı oyuncu, Barselona’daki gününün sorunsuz geçmediğini itiraf etti ve sonrasında şunları söyledi: “Kısa bir gün olduğunu söyleyebilirim. Sabah oldukça iyi bir iş yapıyorduk, birkaç tur atıyorduk, bazı şeyleri test ediyorduk. Doğru yönde gidiyorduk.”
“Ancak hepimizin beklediği gibi, bu bir deneme sürüşü; her şey olabilir ve araçta bazı sorunlar bulmayı bekliyoruz. Ne yazık ki bizi sabahtan itibaren günün dışında bırakan birkaç sorun bulduk, bu yüzden bugün fazla koşmadım. Ancak bu tür şeyler bekleniyordu; şimdi her şeyi buluyoruz ve bunları bir sonraki testte veya yılın ilk yarışında bulmamayı umuyoruz.”
“Ancak genel olarak olumlu bir performans sergilediğimizde yeni araç, yeni kurallar, güç ünitesi ve her şey hakkında fikir sahibi olmanın iyi olduğunu söyleyebilirim. Umarım ertesi gün sürüşe çıktığımda araçta birkaç tur daha atabilirim.”
Alpine’de Colapinto, Barselona’daki “iyi” açılış gününden memnun görünüyordu. Arjantinli pilot, F1’e gelişinden bu yana ilk kez sezon öncesi hazırlık yapmaktan memnun olduğunu itiraf etti.
“Çok farklı ama elbette önceki yıllarda ihtiyacım olan şeydi ve bu mesafeyi kat etmek, bu koşuyu yapmak ve sezonun bu kadar erken döneminde öğrendiklerim çok faydalı oldu” diye açıkladı. “Bundan en iyi şekilde yararlanmaya çalışacağım ve takımla daha çok çalışacağım.
“Önümüzde heyecan verici günler var; umarım önümüzdeki birkaç günü iyi geçirebiliriz, biraz daha kilometre kat edebiliriz, aracı biraz daha iyi tanıyabiliriz, benim açımdan birkaç tur daha atabilir ve ardından Bahreyn’e hazırlanabiliriz.”
Hadjar ayrıca Red Bull’daki deneme sürüşünün ilk gününün ardından memnun görünüyordu ve şu yorumu yaptı: “Oldukça verimliydi. Şaşırtıcı bir şekilde beklediğimizden çok daha fazla tur atmayı başardık. Her şey oldukça düzgün gitti.”
“Sadece küçük sorunlar yaşadık, kendi motorumuzla geçirdiğimiz ilk günümüz olduğu düşünülürse bu oldukça etkileyici, yani kesinlikle sorunsuzdu.”
Çok sayıda turun ardından Lawson, gününün bir özetini sundu: “Bu noktada durum çok ilginç; yeni arabalar, yeni güç üniteleri ve sürüşü çok çok farklı, bu nedenle bizim için şu anda sadece alışma aşamasındayız, ancak şu ana kadar her şey yolunda.
“Bugün çok fazla tur attık; açıkçası çok şey öğrendik, yol boyunca 1. Günde beklenen birkaç küçük şeyimiz vardı, ancak bence iyi bir yerdeyiz.”
Sırada ne var?
Barcelona Shakedown’ın 2. günü Salı günü takip ediyor; burada – daha önce de belirtildiği gibi – McLaren ve Ferrari mücadeleye katılmaya hazır görünüyor.
Önümüzdeki günlerde programlarda muhtemelen bazı farklılıklar olacak ve takımların Circuit de Barcelona-Catalunya’daki beş gün boyunca herhangi üç günde yarışmasına izin verilecek.