McLaren CEO’su Zak Brown, Abu Dhabi Grand Prix’sinde şampiyonluğu belirleyen yarışta “her şeyin yolunda gittiğini” söyledi ve Lando Norris, “inanılmaz bir yarışın” ardından ilk Formula 1 Pilotlar şampiyonluğunu elde etti.
Norris şampiyonluk rakiplerinin gerisinde bitirdi Max Verstappen ve takım arkadaşı Oscar Piastri Pazar günü Yas Marina Pisti’nde, ancak Üçüncülük bu yılın şampiyonluğunu iki puan farkla almaya yetti.
Britanyalı sürücü erkenden arkadan Charles Leclerc’in baskısıyla karşılaştı ve yarış ortasında Yuki Tsunoda’yı pist dışı sollama nedeniyle araştırıldı, ancak iki pit stop stratejisiyle podyumu tamamlamayı başardı.
Brown, “Tek kelimeyle muhteşem. İnanılmaz bir yarıştı, koltuğunuzun ucundaydı” dedi.
“Charles DRS’deydi, Yuki ile yakın görüşmemiz vardı. Oscar harika bir sürüş yaptı, Max bir makine, bu yüzden Max’i ve Red Bull gibi harika bir takımı yenmek büyük bir başarı. Lando ve Oscar ile yarışmak için daha iyi bir sürücü kadrosu isteyemezsiniz.”
“Pit stopları ve ardından Leclerc’i korumak zorunda kalmamız, ters gidebilecek pek çok şey var ve her şey yolunda gitti. Uzun bir sezon.”
McLaren, kalan birkaç yarışla Takımlar Şampiyonluğunu rahatlıkla garantilerken, Verstappen ve Red Bull’un geç yükselişinin ardından Sürücüler şampiyonluğu son yarışa kaldı.
Bu yıl aynı zamanda McLaren için arka arkaya İnşaatçılar şampiyonluğuna da damgasını vurdu, ancak Norris’in tacı, Lewis Hamilton’ın 2008’den bu yana takımdaki ilk Sürücüler şampiyonluğu oldu.
Brown, “Size her zaman neyin daha önemli olduğu soruluyor ve size şunu söyleyebilirim ki, Sürücüler Şampiyonası’nı kazanmanın stresi ve arzusu en az İnşaatçılar kadar yüksekti.”
“Çok ödüllendirici, takım ve sürücülerimiz için çok mutluyum. Gelecek yıl geri dönüp yarışmayı sabırsızlıkla bekliyorum.”
58 turluk yarışta Verstappen ve Piastri sadece bir pit stop yaparken, Norris iki pit stop yaptı ve ilk pit stopta trafiğe çıktı.
Sahaya geri dönüp üçüncü sıraya yükselen McLaren sürücüsü, Leclerc’i arkadan korumak için ikinci kez durdu.
Takım Patronu Andrea Stella, Verstappen’i korumak için Norris ve Piastri’yi farklı başlangıç lastiklerine takarak hangisinin doğru strateji olduğunu bilmenin zor olduğunu itiraf etti.
“Pit duvarındaki sohbet, Leclerc’i korumamız gerektiği ve bir bakıma defansif, duyarlı stratejimize yönelmemiz gerektiği yönündeydi” dedi.
“Oscar’la mümkün olduğu kadar uzun süre (zorda) gitmeye çalıştık, Güvenlik Aracını yakalayıp yakalayamayacağımıza baktık ve sonunda orta lastiklerle gidip Verstappen’i yakalayıp yakalayamayacağımızı görmeye çalıştık, ancak Verstappen bir kez daha çok hızlıydı ve zaferi hak etti.”
F1 Mağazası – McLarenF1 Mağazasındaki en yeni McLaren ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN