Kimi Antonelli, F1 kariyerinin başında Las Vegas’ta yaptıklarını başaramayacağına inanıyor ve podyuma giden yolda 48 tur boyunca tek bir lastik seti kullanarak bunu “sezonun en iyi yarışı” olarak nitelendiriyor.
Çaylak, F1’deki ilk yılında inişli çıkışlı bir dönem geçirdi; Las Vegas’taki önceki turda da durum farklı değildi; ilk çeyrekte elendi ve erken pit stopta kumar oynamayı tercih etti. 2. Turun sonunda sert lastikleri taktı ve damalı bayrağa kadar dayanmasını sağladı ve çizgiyi dördüncü sırada geçerken beş saniyelik ceza onu beşinci sıraya düşürdü.
Ancak daha sonra üçüncü sıraya yükseldi. McLaren’a çifte diskalifiye50 turluk yarışta sonuçta 14 sıra elde ederek sezonun üçüncü podyumuna ve muhtemelen uğruna en çok mücadele ettiği podyum oldu.
Brezilya’da daha yüksek bir ikincilik elde etmesine rağmen sezonun en iyi yarışı olduğuna inanıp inanmadığı sorulduğunda şöyle cevap verdi: “Bunun kesinlikle öyle olduğunu düşünüyorum çünkü her şeyi çok iyi uyguladık.
“Açıkçası strateji oldukça çılgıncaydı ama biz buna sadık kaldık. Tüm yarışı değiştirdi ve o tek pit stopta tutunabilmemiz, sonunda bitirdiğimiz yerde bitirmemizi sağladı.”
“Benim açımdan muhtemelen sezonun şu ana kadarki en iyi yarışıydı çünkü o dönemde lastikleri yönetebildim ve bu sezon öğrendiğim her şeyi bir araya getirebildim. Güzeldi çünkü sürekli geliyordu ve çok eğlenceliydi.”
Antonelli sezonun en çok puan alan çaylak sürücüsü oldu
“Sezon başında bunu yapamazdım. Lastikler her tur yaşlanıyordu ve takımın desteğiyle özellikle son birkaç turda tepki verip aracı dengeleyebildim. Sezon başında sonuna kadar gitmek yerine dururdum.”
Sonuç, George Russell’ın ikinci sırayı almasıyla Mercedes’in yılın ikinci çifte podyumuydu, ancak bu onun için pek basit bir hafta sonu değildi. Sıralama turlarının ardından bilinmeyen bir nedenden dolayı virajları dönmekte zorlandığını bildirdi. direksiyon sorunu, yarışta yeniden ortaya çıktı.
Grand Prix’i deplasmanda üçüncü bitirirken, benzer şekilde McLaren’ın diskalifiye edilmesinden de faydalanarak ikinci oldu ve Mercedes’in Red Bull karşısında 40 puanlık bir fark yaratmasına yardımcı oldu. Takımların Sıralaması.
Geçen sezon McLaren, Ferrari ve Red Bull’un gerisinde kaldıktan sonra ikinci sıraya yükselmek Brackley takımı için harika bir sonuç olurdu, özellikle de Ferrari’ye giden Lewis Hamilton’ın yerine çaylak bir sürücü bulma şansını yakaladıktan sonra.
Russell son iki Katar Grand Prix’sini dördüncü sırada tamamladı
Russell, “Geçen hafta Vegas’ta bizim için gerçekten iyi bir sonuçtu” dedi. “Neyse ki sıralamalarda ve yarışta direksiyonda yaşadığımız sorunu bulduk, bu yüzden bu sorunu bulduğumuza sevindim.”
“Bizim için harika puanlar ve bu hafta sonu yine çok iyi bir fırsat yakaladık. Ferrari’ye karşı üstünlüğümüzün olduğunu düşünüyorum ama tabii ki Max şu anda formda olan adam, dolayısıyla hiçbir şeyi olduğu gibi kabul edemeyiz.”
“Kazanamazsanız, sanırım ikinci bitirmeyi seçersiniz. Bu, çocukken hayal ettiğim bir şey değildi ama kolektif olarak ortaya koyduğumuz sıkı çalışmanın büyük bir takdiriydi. Formula 1 oldukça rekabetçi bir yarış.”
“McLaren bu sezon çılgınca bir iş çıkardı ve ikinci sırada bitirmek, Ferrari ve Red Bull’u yenmek takım olarak bizim için büyük bir başarı olacak. Önümüzdeki iki yarışta anlaşmaya varmaya çalışmalıyız ve sonrasında tabii ki tamamen 2026’ya odaklanmalıyız.”
F1 Mağazası – MercedesF1 Mağazasındaki en yeni Mercedes ürünlerine göz atın.ŞİMDİ ALIŞVERİŞ YAPIN