Sao Paulo Grand Prix’si, Autodromo Jose Carlos Pace’de aksiyon dolu bir Sprint’ten Pazar günkü büyüleyici yarışa kadar heyecan verici bir hafta sonu etkinliği daha sağladı.
Lando Norris her iki yarışta da galip gelirken (bu süreçte şampiyonluk liderliğini güçlendirdi), şampiyonluk adayları Oscar Piastri ve Max Verstappen için üç günlük yarışta karışık şanslar yaşandı; ikincisi kabus gibi bir sıralama turundan sonra beklenmedik bir podyum elde etmek için geri döndü.
Bütün bunlar ve daha fazlası için işte Sao Paulo’dan önemli anlar…
Norris’in mükemmel hafta sonu liderliği genişletiyor
Lando Norris Uzun süredir ivmeye inanmadığını belirtmişti ancak dışarıdan bakıldığında Britanyalı sürücü, Sao Paulo Grand Prix hafta sonu için Interlagos’a geldiğinde kesinlikle olumlu bir gidişat içinde görünüyordu.
Geçen sefer Meksika’da baskın bir galibiyetle Sürücüler Şampiyonası liderliğini yeniden ele geçiren Norris, Sprint formatının takvimde 21. Tur için geri dönmesiyle yine güçlü görünüyordu. 25 yaşındaki oyuncu, Sprint Elemelerinde pole pozisyonunu almadan önce Cuma günkü tek antrenman seansında tempoyu belirledi.
Daha sonra Cumartesi günkü olaylı Sprint sırasında bunu galibiyete dönüştürdü ve baskılara direndi. mercedes‘ Kimi Antonelli Değişen pist koşullarında zafere geç ulaştık. Sadece saatler sonra başarılı serisi, bu kez Pazar günkü yarışa katılma sıralamasında başka bir pol pozisyonuyla devam etti.
Şampiyonluk rakipleriyle Oscar Piastri Ve Max Verstappen daha zorlu seanslarla karşı karşıya kaldılar – daha fazlası aşağıda – Sao Paulo Grand Prix’si öncesinde şanslar Norris’in lehine daha da fazla görünüyordu. Ve böylece İngiliz yarışçı etkileyici bir performans daha sergiledi. yedinci zafere imza attı kampanyanın.
Norris daha sonra, 10 saniye geride üçüncü bitiren Verstappen’in göz alıcı hızının ardından “daha hızlı olmadığımız için hayal kırıklığına uğradığını” kabul etse de, bu onun başarılarına güvenemeyeceğini gösteriyordu, ancak sonuç kesinlikle şampiyonluk şansını artırdı.
Hafta sonu boyunca yol gösteren Norris’i gördü puan toplamı 390’a yükseldiBu ona ikinci sıradaki Piastri’ye karşı 24 puanlık bir avantaj sağlarken, bitime üç tur kala üçüncü sıradaki Verstappen’in 49 puan önünde yer alıyor.
Verstappen’in pit alanından podyuma yükselişi
Yukarıda da değinildiği gibi Verstappen, Sao Paulo’da oldukça inişli çıkışlı bir hafta sonu deneyimi yaşadı. 2024’te unutulmaz bir şekilde kazandı Izgaradaki P17’den sahayı fırtına gibi geçtikten sonra.
Hollandalı sürücü Cuma günü arabasından memnun değildi ve Sprint Sıralamalarında gridde 6. sırada yer almasına neden olan “korkunç” duygudan yakınıyordu. 100 kilometrelik koşuda dördüncü sıraya yükselirken, birkaç saat sonra Grand Prix sıralama turunda Verstappen için daha da kötüsü gelecekti.
Onun üzerinde yapılan değişiklikler Red Bull Dört kez Dünya Şampiyonu olan sporcunun tutunma mücadelesi vermesi ve Q16’da şok edici bir çıkış yapmasıyla seans geri tepmeden önce. Bu nedenle ekip, yarıştan önce Parc Ferme koşullarında RB21’inde çeşitli değişiklikler yapmayı tercih etti; bu da Verstappen’in daha sonra pit yolundan başlayacağı anlamına geliyordu.
İlk turlarda pozisyon kazandıktan sonra Verstappen’in geri dönüş sürüşü, bir lastik patlamasıyla kısa sürede sekteye uğradı ve bu da erken pit stopla sonuçlandı. Ancak 28 yaşındaki oyuncu, oradan itibaren sıralamayı yükseltirken etrafındaki arabaları toplamaya başladı.
Hatta bir aşamada Verstappen, Norris’in pit stop yapmasının ardından önde gidiyordu ancak pite geç bir ziyaretin ardından yeni bir yumuşak lastik seti takmak için tekrar biraz geri çekildi. Ancak bu, son şampiyonun ava devam etmesine olanak tanıdı ve kapanış aşamalarında Antonelli ile ikincilik için heyecan verici bir mücadele yaşandı.
Verstappen damalı bayrağa göre hareket edemedi ve üçüncülükle yetinmek zorunda kaldı, ancak podyumda yer almak, birkaç saat önce “hiç beklemediğini” kabul ettiği bir sonuçtu. Daha sonra “Bu bizim için inanılmaz bir sonuç” dedi.
Verstappen, Sao Paulo Grand Prix’sindeki üçüncülük sonucundan memnun kaldı
Piastri’ye bir darbe daha
Hafta sonuna doğru Sao Paulo’da Norris’in tek puanlık açığı şimdi 24 puana yükseldi ve Piastri için tamamen hayal kırıklığı yaratan bir turun özeti oldu.
Sprint’in başında 3. sıradan ilerleyebileceğini biliyordu ve “kesinlikle savaşacağına” söz verecek kadar ileri gitti, ancak sadece altı tur sonra bariyerlere takıldı.
Avustralyalı sürücü 3. virajda çok fazla bordür aldı ve yağlı yüzey onu duvara çarptı; bu hata Nico Hulkenberg Ve Franco Colapinto hızlı bir şekilde kopyalandı ve kırmızı bayrak zorlandı. Norris’in daha sonra Sprint’i kazanmasıyla avantajı Cumartesi sonunda dokuz puana yükseldi.
Penaltı vuruşu Piastri, Sao Paulo’daki ‘zorlu öğleden sonrayı’ değerlendiriyor
Piastri daha sonra Grand Prix için 4. sıraya yükseldi ve gözünü en azından podyuma dikmişti, ancak pozisyonları geri kazanma hırsı onun mahvolmasına neden oldu. Güvenlik Aracı yeniden çalıştırıldığında Antonelli’yi geçmeye çalışırken Mercedes’i kilitledi ve çarptı; İtalyan sürücü daha sonra ona çarptı. Charles Leclerc.
Piastri ikinci sıraya yükselmeyi başardı, ancak kısa süre sonra çarpışmaya neden olduğu için 10 saniyelik zaman cezası aldı ve o andan itibaren zorlu bir mücadeleye dönüştü. Servis yaptıktan sonra ancak beşinci sıraya kadar çıkabildi ve geride kaldı George Russelonun yarım saniye gerisinde bitiriyor.
Norris’in zaferi ve Verstappen’in üstün performansı, Piastri’yi sıralamada Hollandalı’nın 25 puan önünde ve takım arkadaşının 24 puan gerisinde tutarak şampiyonluk savaşını her zamanki gibi öngörülemez hale getiriyor.
Piastri’nin Antonelli ile çarpışması Avustralyalıya 10 saniye zaman cezası kazandırdı
Antonelli şimdiye kadarki en iyi sonucunu aldı
Mercedes, araçlarının çoğunlukla daha serin havayı tercih ettiği gerçeğini gizlemiyor, bu da Sao Paulo’daki gri gökyüzünü ve çiseleyen yağmuru Antonelli ve Russell için çekici bir hale getiriyor.
Çaylak sürücü koşullara hızlı bir şekilde uyum sağladı, Sprint boyunca ikinci sıradaki yerini korudu ve Norris’e liderlik için cesurca meydan okuduktan sonra ana etkinlik sıralamasında bir kez daha ikinciliği elde etti.
Hem Piastri hem de Leclerc ile çarpıştığında podyuma dönme umudu şüphe uyandırdı, ancak bu ikisi sırasıyla penaltı ve DNF ile acı çekerken, Antonelli önemli bir hasar almadan yarıştan çıktı.
Yarışın geri kalanında beladan uzak durdu ancak son turlarda hücum eden Verstappen’in baskısı altında kaldı. Soğukkanlılığını koruyarak damalı bayrağı Red Bull’un sadece onda üçü önünde alarak Formula 1 kariyerinde şu ana kadarki en iyi bitişini elde etti.
“Kesinlikle sezonun şu ana kadarki en eksiksiz hafta sonuydu” dedi. “Sanırım sonunda işleri bir araya getirmeye başladık. Sadece mutluyum. Performansı ve sonucu en üst düzeye çıkardığımızı ve İnşaatçılar’da bazı iyi puanlar aldığımızı düşünüyorum. Zorlamaya devam etmemiz gerekiyor.”
Ferrari çifte DNF ağrısı çekiyor
ferrari Interlagos’ta unutulacak bir hafta sonu geçirdi ve sezondaki ikinci kez çifte emeklilik yaşadı. Lewis Hamilton ve Leclerc ağustos ayında Hollanda Grand Prix’sinden kaza yapmıştı.
Her şey zorlu bir Sprint Elemeleri ile başladı; burada Hamilton SQ2’de elendi ve Leclerc sadece sekizinci sıraya yerleşti; hem McLaren’ların, hem Mercedes arabalarının, hem Aston Martin’in hem de Verstappen’in Red Bull’unun arkasında.
Ana sıralama seansında garajın bir tarafında bir umut ışığı vardı ve Leclerc, Hamilton’ın bir başka ikinci etap çıkışından sonra üçüncü sıraya yükseldiğini gördü, ancak bunu güçlü noktalara dönüştürme umutları kısa sürede suya düştü.
Hamilton, Sao Paulo’nun ‘yıkıcı’ emekliliğine tepki gösterdiDahili bağlantı
Leclerc, Piastri’nin Antonelli’nin içine dalmasıyla başlayan 9. Tur 1. Viraj çarpışmasında masum kurbandı; ikili temas kurdu ve İtalyan genç Leclerc’in yoluna gönderildi.
Bu arada Hamilton, Colapinto’yla erken temasın ardından ciddi hasar almıştı. Alpo kadar şiddetliydi ki, takdire şayan bir şekilde yoluna devam eden yedi kez Dünya Şampiyonu, sonunda arabasını emekliye ayırması için pitlere geri çağrıldı.
Acıları yarış sonrası TV röportajlarında açıkça görülen her iki sürücü için de son derece sinir bozucu olmakla kalmadı, aynı zamanda Ferrari’nin ligi ikinci bitirme hırsına da darbe vurdu. Takımlar Şampiyonası – Mercedes’in güçlü çift puanları onları oldukça net bir şekilde bitiriyor ve Red Bull da öne geçiyor.
Leclerc yarışın ilk aşamalarında bir DNF kaydetti, ardından takım arkadaşı Hamilton da onu takip etti.
Interlagos yine hareketli bir haftasonu yaşatıyor
Yıllar boyunca pek çok klasik yarışa ve belirleyici şampiyonluk anlarına sahne olan Interlagos’taki Sao Paulo Grand Prix hafta sonunda baştan sona dram yaşandı.
Her şey, Norris ve Antonelli’nin pol pozisyonu ve galibiyet için mücadele ettiği, taraftarları koltuklarının kenarında tutmak için geride bol miktarda pas geçme ve sollamanın olduğu sürükleyici bir Sprint Elemeleri ve Sprint ile başladı.
100 kilometrelik koşu, ev kahramanı olunca korkunç bir hal aldı Gabriel Bortoleto Temizlemeye çalışırken ilk virajda ağır bir kaza yaptı Williams rakip Alex Albonama çok şükür olaydan yara almadan kurtulmayı başardı.
Ana sıralama seansında, tüm hafta sonu Red Bull’uyla mücadele eden Verstappen’in ilk çeyrekte elenmesi ve geçen yılki 17. sırayı zafere taşıma çabasının ardından onu başka bir toparlanma sürecine sokmasıyla büyük bir şok yaşandı.
Pazar günkü bir başka dram ve geçişlerle dolu yarış, Bortoleto’nun duygusal çıkışından Ferrari’nin kabusuna ve Verstappen’in pit şeridi başlangıcını podyum bitişine dönüştürmesini içeren olağanüstü sürüşüne kadar çok daha fazla konuşulacak konu ortaya çıkardı.
Her şeyin üzerinde yükselen Norris, 2025 Pilotlar şampiyonluğu yarışında takım arkadaşı Piastri’nin biraz daha önüne geçti; kimin kazanacağına karar vermek için arka arkaya sıralanacak sadece üç raunt kaldı.
YARIŞ BİLETLERİ – LAS VEGASLas Vegas sokaklarında F1 deneyimini yaşama şansınızı kaçırmayın…REZERVASYON YAP