Ollie Bearman, Singapur’daki çalışmalarından çok memnun kaldı ve dokuzuncu sırada yer alan Haas için “süper önemli” puan aldı.
Briton Silverstone’dan bu yana ilk kez Cumartesi akşamı Q3’e yaptıktan sonra ilk 10’da sağlam bir şekilde başladı. İyi kurtulurken kendini karışarken buldu Isack Hadjar Başlangıçta, Aston Martin’in Fernando Alonso ve bu yarışını raydan çıkarabilirdi.
Bununla birlikte, genç, ilk aşamalarda alıngan bir Nico Hulkenberg’i körfezde tutmayı başardı, Zandvoort’tan bu yana takımının ilk puanlarını torbalamak için çukur durağından sonra tarlaya geri döndüğünde bir ayağı yanlış koymadı.
“Gerçekten mutlu,” Bearman’ın yarıştan sonra ele geçirilmesiydi. “1. turdan sonra, bir olaydan sonra P10’a düştü. Sonra çok hızlı olan Nico’dan (Hulkenberg) çok fazla tehdit altındaydım.
“Genel olarak, o ilk ipucuda araba dengesi ile çok mücadele ediyordum. İkinci (stint) ile iyi bir adım attık ve aslında Alonso’nun yavaş durağı nedeniyle P8’i arıyorduk. Ne yazık ki, bugün bir pozisyon kaybettim, bugün bizden biraz daha hızlı görünüyordu ama puan puanları almaktan mutluluk duyuyordu.”
Bearman, Alonso sahaya geri dönmeye başladığında daha fazla kavga etmemek için “hayal kırıklığına uğradığı” için, İspanyol 10 saniyelik bir boşluk çektiği gerçeği gösterdi. Aston Martin daha fazla tempoyu vardı Haas Singapur’da.
Bearman, P9 bitişiyle Haas için iki puan aldı
Puanlarını giderek daha sıkı bir orta saha savaşında “süper önemli” olarak nitelendirdi, dokuzuncu sırada yer alan Haas şu anda P8 mücadelesinde Kick Sauber’ın dokuz puanı ve bu yerdeki ödül parasındaki artış.
“Zor bir pistte harika bir hafta sonu uyguladık” dedi.
Tersine, Esteban Ocon 18. sırada bir tur geldikten sonra daha sinirli kaldı. Q1 çıkışında bir faktör olan ve sollamanın zor olduğu bir pistte, her zaman düşük bir ızgara yuvasından mücadele edecekti.
Ocon, Singapur’daki yarışın çoğu için bir Drs treninde mücadele etti
Sebepleri ve strateji arasında – uzun bir ilk ipucu çalıştırmak ve böylece alt kesim fırsatını kaçırmaya yardımcı olmadı, ancak Carlos Sainz Taze lastiklerini ilk 10’a tırmanmak için iyi bir etki için kullandı.
Ocon, “Her zaman zor bir meydan okuma olacaktı ama başlangıçta ve ilk birkaç turda pozisyon aldık, bu yüzden bir aşamada Lance’i (yürüyüşe) yakalamak için devam ediyorduk” dedi.
“Yarış boyunca daha iyi oluyordu ama gerçekten geç kaldık ve kutladığımızda, her şeyi kaybettik ve öndeki Drs treni yüzünden iyileşemedik. Gerçekten öyleydi, sanırım sayfayı bu konuda çeviriyoruz.
“Büyük bir kaçırılan fırsat olduğu için tüm hafta sonu boyunca tam olarak neler olduğunu düşünmek için bir hafta olacak. Bundan gerçekten mutsuz.”
Yarış Biletleri – Amerika Birleşik Devletleri, Amerika’nın muhteşem devresini deneyimleme şansınızı kaçırmayın …Şimdi kitap