Mercedes ekibi müdürü Toto Wolff, George Russell’ın Singapur Grand Prix’sinde zafere giden “kontrolde” performansını övdü ve Briton’un “bu yıl zorlu” olduğunu iddia etti.
Russell iddia etti Marina Bay Street Pistinde Sezonun İkinci Kazanması Pazar günü kutuptan başladıktan ve işlemleri kontrol ettikten sonra Max Verstappen’den beş saniyeden fazla bitti.
Russell’ın Singapur’daki ilk galibiyetini, daha önce sadece dördüncünün en iyi sonucunu yönettiği ve birkaç olay yaşadığı, en önemlisi 2023’te son turda üçüncü oldu.
Russell’ın o zamandan beri nasıl bir sürücü olarak geliştiği sorulduğunda Wolff, Briton’un 18 yarışta sadece bir puan içermeyen bir sezon boyunca kritik hataları azalttığını itiraf etti.
Wolff, “Sanırım George’u geçmişte bu anlarla gördük, ancak yakın zamanda değil ve bu yıl da bu şeylerin gerçekleşmediği adım attı.” Dedi.
Diyerek şöyle devam etti: “Bugün yarışın kontrolündeydi, Max biraz daha yakın olduğunda yöneterek, bir avantaj sağladı ve sürüşünde herhangi bir risk olduğuna dair bir şüphe yoktu.
“Bu yıl zorlu oldu. Hatalar görmedim. Kendisinin daha fazlasını yapabileceğimi, iyi bir yarış olmadığını söylediği hafta sonları vardı.
“Ama bu herhangi bir sürücü için olur. Birleştiğinde, otomobilin mükemmel bir alanda olduğunu ve sürücünün her şeyin üstünde olduğunu, bu baskın formül haline geldiğini ve burada gördüğümüz şey görebilirsiniz.”
Mercedes patronu, takımın Singapur’da neden bu kadar rekabetçi olduğunu açıklamak için bir kayıptı. Kimi Antonelli Ayrıca, P4’ten kötü bir başlangıç sonrasında Charles Leclerc’in Ferrari’sinin arkasında Charles Leclerc’in Ferrari’sinin arkasına sıkıştıktan sonra beşinci hız gösteriyor.
“Bu, araba performansı açısından bizim için asla güzel bir yer değildi. Açıkçası araba kullanmaktan başka harika bir yer” dedi.
“Ve bana bugün yaptığımız gibi hakim olduğumuzu söyleseydin, buna inanmazdım. Ama hem lastik, sürücü hem de arabadaki hareketten sadece senkronize ve dövülmemeliydi.
“Kimi aynı zamanda camın her zaman yarı boş olduğunu gören bir şey ve göreceği şey, plana gitmeyen, onu ilk sıraya koyabilecek bir Q3 ve 1’de o kadar iyi olmayan bir başlangıç.
“Bu, en azından yarıştan sonra dürüst geri bildirimleri ve onun için daha çok kazanılan bir P5 yerine kaybolan bir ön pozisyon gibi.
“Ama sağlam teslimat, Leclerc üzerindeki manevra güçlüydü. Kameralar tarafından yakalanmadı, ancak telemetride büyük bir fren olayı görebiliyorduk, sistemde salınmaya başlayan çok fazla baskı vardı.
“Yani evet, bu iyiydi ve belki de yarışın diğer kısımlarından sonra biraz rahatlatıcı.”
.webp.webp)
F1 Mağazası – Mercedescheck F1 mağazasındaki en son Mercedes ürünlerini çıkarın.Şimdi alışveriş