Max Verstappen, Pazar gecesi Singapur Grand Prix’sinde zorlu bir koşudan sonra karışık duyguları paylaştı ve yarış boyunca Red Bull’un direksiyonunun arkasında “çok mücadele etti”.
Red Bull, Monza ve Bakü’deki düşük aşağı kuvvet koşullarında Verstappen için arka arkaya galibiyetin ardından RB21’leriyle yaptıkları görünür ilerlemeyi doğrulamayı amaçlayan Yüksek DownForce Marina Bay Street Circuit’e gitti.
Verstappen’in eleme alanında ikinci sırada yer alırken ve Grand Prix bu olumlu eğilimi sürdürürken, hüküm süren dört kez dünya şampiyonu kokpitin içinde istediklerinden daha fazla çalışmak için yapıldı.
Verstappen, bir aşamada, kilitlendikten ve 14’teki engellerden dar bir şekilde kaçındıktan sonra arabasını “kesilemez” olarak tanımlayan vardiya sorunlarından şikayet ettiği duyuldu, ancak George Russell’ın Mercedes ve Lando Norris ‘McLaren arasında eve gelmede hayatta kaldı.
Verstappen, “Dürüst olmak gerekirse, umduğumdan biraz daha zordu” dedi. “Yarışta ne sebeple olursa olsun, arabanın vites küçültme ve sarkıkları ile çok mücadele ediyordum. Bana bir sokak devresinde istemediğiniz bir sokak devresinde çok fazla itiyordu!
“Otomobil, ne yazık ki olmasını istediğim yerde değildi. Elbette bundan öğrenmek için birkaç şey, sanırım, kurulum açısından hafta sonu verdiğimiz bazı kararlardan.
Verstappen, Singapur’da ikinci bitirmek için Norris’i arkasında tuttu
“Uygun bir uzun koşu yapmadık (uygulama sırasında), bu yüzden yardımcı olmuyor. Ama yarışta neden bu kadar iyi gitmediği bir gizem gibi değil, bu yüzden bunu analiz etmemiz gerekiyor.”
Bununla birlikte, Verstappen ekledi: “Denge mükemmel olsa bile, sanırım ikincisi hala mümkün olan en iyiydi, çünkü buradan geçemezsiniz. Gördüğünüz gibi, bir saatten fazla bir süredir arkamda Lando vardı ve bence açıkça daha hızlıydı, ama geçemezsin.
“Tabii ki, sol yan ızgaranın çok kirli olduğunu bilerek, başlangıçta yumuşak (lastik) ile farklı bir stratejiye gittik.
Hafta sonundan ne kadar cesaret alınabileceğine gelince, her iki McLaren sürücüsünün önünde daha yüksek bastırma kuvveti özelliklerine rağmen bir kez daha bittiği göz önüne alındığında, Verstappen temkinli bir ton sürdürdü.
Hollandalı, “Daha rekabetçiydik, ama bence hala en sevdiğimiz düzen değil, diyelim ki” dedi. “(Ama) belki başka bazı parçalar bize biraz daha gelecek, bu yüzden yarışa göre yarışmayı görmek zorundayız.”
Verstappen’in son sonucu onun daha fazla ilerleme kaydettiğini gördü Sürücüler ŞampiyonasıNorris’in 41 puanına ve şampiyonluk lideri Oscar Piastri’nin 63 puanına taşındı.
.webp.webp)
F1 Mağazası – Red Bull Racingcheck F1 mağazasındaki en son Red Bull yarış ürünlerini çıkarın.Şimdi alışveriş