Singapur hafta sonu başka bir muhteşem gösteri yaptı, Mercedes ‘George Russell sürpriz bir kutup pozisyonu ve zaferle suçlanıyor, McLaren birbirini izleyen takımların şampiyonluklarını, başlık rakipleri Lando Norris ve Oscar Piastri çatışması ve çok daha fazlası …
İlhamın Arkasında Russelliçin güçlü bir P2 kaplama Max Verstappen Ve Red Bull son olumlu momentumlarını sürdürürken NorrisTeam Mate’de Cesur Birinci Tucaklı Geçiş Piastri Avustralya’nın şampiyonluk liderliğinin bir kez daha kesilmesine yol açtı.
Başka yerlerde, Ferrari birçok kez ustalaştıkları bir pistte zor bir hafta sonu katlandı, Aston Martin Racer Fernando Alonso Özellikle hareketli bir akşam yaşadı ve F1 Academy bazı gişe başlık yarış draması yaptı.
Siparişi yukarı ve aşağı inceleyecek bol miktarda, F1.com’un Marina Körfezi’nde olan her şeyin yarış sonrası her zamanki incelemesi …
Russell bir Singapur ifadesi yapıyor
Russell’ın haftasonu, Cuma günkü ikinci antrenman oturumuna giden yolun üçte birini koyduğunda zor koşullarda başladı ve bazı değerli, temsili parça zamanını kaybetti – Briton daha sonra Mercedes’e özür diledi.
Bununla birlikte, hem sürücü hem de ekip, son yıllarda paketlerine karşı çalışan tipik sıcak ve nemli koşullara rağmen, kutup pozisyonu için dış rakipler olarak ortaya çıkmak için Cumartesi günü savaşmaya geri döndü.
Q2’yi tamamladıktan sonra, Russell, tahtaya sadece ikinci koşu dizisinde yeneceği, kendini ve gümüş okları kazanacağı bir tur atmak için ilk çeyrekte uçarak çıktı. Haziran ayından beri Kanadalı Grand Prix.
Russell, Pazar gecesi ışıklar söndüğünde, yumuşak shod Verstappen’i geride tutarak, mesafeye doğru sürerek ve sonra sakince arkasındaki arabalara geri döndüğünde kaldığı yerden ayrıldı.
Bu, yeni bir Mercedes sözleşmesi rumble üzerinde müzakereler olarak performansa gururla gösterebilecek olan Russell için zaten yıldız 2025 sezonuna katkıda bulunan beşinci kariyer Grand Prix zaferinin bir ifadesiydi…
Russell ve Mercedes, Singapur’da kazanan yollara parlak bir şekilde döndüler
McLaren için başka bir çatışma ve başka bir başlık
Azerbaycan Grand Prix’deki takımların şampiyonasını tamamlama şansını kaçırdıktan sonra McLaren, Singapur’un Marina Bay Street pistine çok daha iyi oranlarla gitti – anlaşmayı mühürlemek için sadece 13 puana ihtiyaç duydu.
Zak Brown ve Andrea Stella’nın kalpleri yarış başlangıcında ağızlarında olmalı, Norris’in Piastri’nin içine daldığında çiftin vuruşları ve ikincisi arabasını duvardan uzak tutma ile sona erdiğinde.
“Bu çok takım benzeri değildi, ama elbette,” dedi radyoda hayal kırıklığına uğramış bir Piastri, “Peki, Lando’nun beni yoldan çekmesiyle mi harika?”
Nihayetinde, görevliler – ve McLaren çukur duvarı – Norris ve hafif hasarlı ön kanadı dördüncü sırada Piastri’den birkaç saniye önce üçüncü sırada bitirmeye devam ediyor.
“Yarışıyor,” diye tartıştı Norris daha sonra yarış öncesi duşlar sayesinde pistin hala kaygan olduğunu işaret etti. “İçine koydum, küçük bir düzeltme yaptım, ama bundan başka bir şey yok. İyi bir yarıştı.”
Her iki durumda da, P3/P4 dönüşü, McLaren’i arka arkaya şampiyonlar olarak doğrulamak için fazlasıyla yeterliydi, bu da takımın 1990’ların başından beri başaramadığı bir şey-F1 efsaneleri olduğunda Ayrton Senna Ve Gerhard Berger direksiyondaydı.
Verstappen sıralamada parçalanmaya devam ediyor
Verstappen, F1 zaferlerinin bir hat-trick’i yapamamasına rağmen, Singapur’daki art arda üçüncü yarış için McLaren sürücülerini geride bırakmayı ve beklenmedik bir beşinci dünya unvanı için kendini karışımda tutmayı başardı.
Yumuşak lastiklere başlamak ve Polonyacı George Russell’ın önünde başlamak için bir kumar nihayetinde başarısız oldu ve daha sonra Verstappen’in Marina Bay Street devresindeki yarışın çoğuna dikkat çekti.
Bunu, bir keresinde 14 turda derinlemesine kilitlenip koşmaya ve Norris’den 7 Turn 7’nin ağır fren bölgesine savunmak zorunda kalmasına rağmen yaptı.
Sürücüler Şampiyonası lideri Piastri dördüncü ile Verstappen, Avustralya’nın 63 puan ve son altı Grands Prix (ve üç sprint) öncesinde Norris’in 41 puan arkasında oturuyor, yani McLaren ikilisinin yanında bir Thorn kalıyor.
Singapur’da henüz kazanmamış olan Verstappen, “Ne yazık ki, tüm yarışın umduğumdan daha zor, daha zor olduğunu düşünüyorum, birçok farklı nedenden dolayı – diyelim ki” dedi.
“Anlamamız gereken birkaç şey var, bu şeylerin bugün neden yanlış gitti, ama o zaman bile, daha fazla hızınız olsa bile, çılgın bir şey olmadan geçemezsiniz. Sanırım ikincimiz o zaman maksimum sonuçtu.”
Verstappen, saniyeye kadar zorlu bir koşu ile kendini başlık resminde tuttu
Alonso’nun Sekizinci’ye Etkili Koşusu – Sonra Yedinci
Alonso, yedinci bitirerek ve önde gelen takımların arkasındaki ‘geri kalanın en iyisi’ olduğunu kanıtlayarak Singapur’daki 2025 kampanyasının en güçlü yarışlarından birinden keyif aldı.
Aston Martin sürücüsü, P10 başlangıç pozisyonundan açılış turlarında iki yer oluşturdu ve Pirelli’nin yumuşak lastikleri üzerinde rahat bir hız yönetiyordu Isack Hadjaryavaş bir çukur durağı onu yarış Bulls çaylakının arkasına düşürmeden önce.
Orta kauçukta hala etkileyici bir hızla Alonso, pozisyonu tekrar alabildi ve beş saniye içinde kapandı. Lewis Hamilton Damalı bayrakla, Ferrari adamının pahasına terfi etmesi için yeterli Yarış sonrası ceza nedeniyle.
Son 10 Grand Prix’sinde yedi kez bitiren Alonso, “Bizim için çok iyi bir yarıştı” dedi. “İlk görevde araba hızlı hissetti, yumuşak lastikle güzel bir boşluk açtık – beklediğimizden daha uzun sürdü, bu yüzden çok iyi bir haberdi.
“O zaman yavaş bir çukur durağına sahiptik, ama araba ikinci ipucuda hala çok hızlıydı ve aynı pozisyonda bitirdik. Bazı eğlenceli savaşlar. Singapur asla (an) geçmek için kolay (yer) değil, ama dediğim gibi, lastikte de bir avantajım vardı.”
Alonso, Marina Körfezi’nde başka bir çeyrek görünümü ve daha fazla puan verdi
Ferrari’nin meydan okumasına ne oldu?
Yarışın başlangıcı Ferrari için Promise’a işaret ediyor gibi görünüyordu. Charles Leclerc Mercedes’i geçtikten sonra Kimi Antonelli erken beşinci sıraya geçmek için. Ancak bu tempo daha sonra düşmüş gibiydi, ancak Antonelli yeri geri alıyor ve çizgiyi Leclerc’ten 12 saniyeden biraz fazla büyük bir farkla geçti.
Bu arada Hamilton, Antonelli’yi yakalamak için son aşamalarda Leclerc ile pozisyonları değiştirdi-ancak o zaman bir fren sorunu yaşadı, bu da takasın tersine çevrilmesine ve yedi kez dünya şampiyonu P7’de yarışa son vermesine neden oldu.
Daha da kötüsü, Hamilton vuruldu Beş saniyelik bir ceza Yarış sonrası, son aşamalarda fren problemlerini yönetirken, onu P8’e bırakırken “haklı bir neden olmadan pistten ayrılmak” suçlu bulunduktan sonra.
2025 sezonunda altı yarış hafta sonuyla Ferrari, P2’nin P2 savaşında Mercedes’in 25 puan gerisinde Takımların ŞampiyonasıRed Bull, P4’te Scuderia’nın sadece 10 puanını yaparken.
Leclerc, Singapur yarışından sonra yorum yaparak ekibin ileriye dönük beklentilerinin az yararlı bir değerlendirmesi sundu: “Araba ile büyük ölçüde mücadele ediyoruz – kolay değil.
“Keşke sezonun geri kalanı için olumlu olduğumu söyleyebilseydim, (ama) Şu anda arabada bana bir adım atacağımızı kanıtlayan bir şey olduğunu sanmıyorum.”
F1 Akademi Başlık Yarışı Final Turuna Düşüyor
2025’in sondan bir önceki turunda heyecan verici bir hafta sonu eylemi F1 Akademisi Seri, Lia Block Cumartesi günü 1. Yarış sırasında kategoride ilk zaferini aldı.
Bunu Pazar günü olaylı bir yarış 2 izledi. Maya Weug başlangıçta başlık rakibi Doriane Pin’e öncülük etti, ancak Marina Bay Street devresine düşen yağmur Nicola Havrda için bir kazadan sonra emniyet arabası konuşlandırıldığında sipariş sarıldı.
Pin, zorlu koşullar göz önüne alındığında yeniden başlamada şarj edemediğinde, Weug zaferi kapmak için son turda cesur bir geçmeden çıkardı.
Weug için sezonun üçüncü bir galibiyetini işaretlemenin yanı sıra, sonuç aynı zamanda F1 Academy, Kasım ayında 2025 finali için Las Vegas’a gittiğinde, Weug’un Lider Pin’den sadece dokuz puan uzakta Las Vegas’a gittiği anlamına geliyor.
Yıldızlar ışıkların altına çıkıyor
Yıldızlar Singapur’a çıktı, çok sayıda şarkıcı ve aktör, çukur şeridinde yukarı ve aşağı gördü, F1 makinesiyle kalktıkça ve kişisel olarak garajların içine ve dışına dokundu.
Mel C, yarıştan önce kalabalığı çılgınlığa çırpırken, Lewis Capaldi bazı arabalara daha yakından bakmak için ışıklara gitti.
Yeni Süpermen oyuncusu David Corenswet, Red Bull’u desteklediğini söyledi, Avusturyalı ekibin de ünlüler arasında bol miktarda destek aldıkları için erkek grubu hissi entrypen tarafından ziyaret ettiğini söyledi.
Komedyen Jake Whitehall da bazı şakalar kırmak için hazırdı, ancak son kahkaha, başka bir takımın unvanını güvence altına almak için fazlasıyla yapan McLaren’e gitti.
Gallery3boy Band hissi entrypen VerstappenClose resim galerisi ile biraz zaman geçirdiÖnceki ImageNext Resim
1/3
Erkek Bands Sseating Entepen Verstappen ile biraz zaman geçirdi
