2026’da Max Verstappen’in Red Bull’daki takım arkadaşı olma savaşı, Yuki Tsunoda, Isack Hadjar ve Liam Lawson’ın Baku’da yüksek bir seviyeye çıktığı gibi, Rusya 2020’den bu yana ilk kez puan aldı.
Tsunoda görevli, ama HadjarÇaylak mevsimi şimdiye kadar kafaları döndürürken Lawson de bir form koştu. Ve sonra Red Bull Junior var Arvid Lindbladşu anda Formula 2’de yedinci.
Red Bull Boss için sahip olmak güzel bir sorun Laurent Mekies ve yarış boğaları şefi Alan Permane. Ve son çağrıyı yapmak için acele etmese de, Abu Dabi’deki finalden önce karar vermeleri bekleniyor.
O halde, dördünün de davalarını oluşturması için bol zaman …
Mekies ve Red Bull şefleri Henüz Verstappen’in 2026 takım arkadaşını teyit etmedi
Yuki Tsunoda
Tsunoda, arzuladığı fırsatı buldu Japonya’daki ev yarışının önünde Red Bull, sadece iki Grand Prix’den sonra Lawson’ın hizmetlerinden vazgeçtiğinde ve 25 yaşındaki çocuğu tanıttığında.
Ancak Japon yarışçısı, Avustralya Grand Prix P5’i başlattığını gören formu yeniden yakalayamadı ve Baku’da 17 yarışa kadar Çin’deki Sprint’te bir dahaki sefere P6’yı aldı.
Verstappen garajın diğer tarafında mükemmelleşirken ikinci Red Bull koltuğundaki sürücünün mücadele etmesi için tanıdık bir desen haline geldi, Tsunoda kendini bir acı dünyasında buldu.
Ama eski yarış Bulls Takımı Müdür Mekies’ten beri onun patronu oldu Bu yaz Red Bull’da Tsunoda’nın formu bir yükseliş gördü. Kalifiye hızını geliştirdi ve bunu neden Pazar günleri yarış hızına çeviremediğini anlamak için ekiple çok çalıştı. Bu, yaz tatilinde mühendisleriyle çalışmak için simülatöre gitmek lehine Japonya’ya geri dönmesini iptal etmeyi de içeriyordu.
Tsunoda, Red Bull’da son yarışlarda güvenle büyüyor
Cuma günü Bakü’de, Simulator Pre etkinliğinde yaptığı değişikliklerden sonra-Verstappen’in verilerinde ona bir fikir veren bir şey fark ettikten sonra, gerçek dünyada güven ve tur zamanına dönüştü. “Uzun vadede çok daha iyi görünüyor,” dedi antrenmandan sonra. “Şimdi uzun vadede şimdiye kadar mantıklı.”
Tsunoda, bu tempoyu yarışa taşıdı, “bana gelecekte daha fazla güven veriyor” ve üst düzey yönetimden övgü kazandığını söylediği güçlü bir P6’yı sağladı.
Tabii ki, sadece bir yarış – ve Tsunoda’nın bunu sezonun geri kalanında tutarlı bir şekilde yapması gerekiyor. Bunu yapın ve Red Bull’a gelecek yıl bakarken düşünülecek bir şeyler verecektir.
F1’deki beş yıllık deneyimi 2026’da bir fayda olabilir, çünkü takım yeni bir kural döngüsü ve kendi güç birimiyle ilk kampanya ile birlikte oluşturulur, ABD Üreticisi Ford ile.
Red Bull başka bir şoförle gitmeyi seçerse, Tsunoda hala şu anda düzenli puan alan golcüler olan Racing Bulls’a geri dönebilir. Takımların Şampiyonasıeğer önümüzdeki birkaç yarışta güçlü bir koşuya sahipse.
Bu takımların herhangi birinde bir koltuğa katılın ve Aston Martin’de Tsunoda’nın uzun süredir destekleyicileri Honda (Red Bull ile ilişkisi bu sezonun sonunda sona eren) tarafından güçlendirilecek bir rezerv rolü olabilir-ya da eski takım Mate Pierre Gasly ile Alpine’de bir araya gelebilir.
Ancak şimdilik planı, Red Bull ailesiyle yarış koltuğunu korumaya çalışmak için Bakü gibi daha fazla performans sunmak.
Isack Hadjar
Hadjar’ın çaylak sezonu, Formasyon turuna çarptı Kızlık Grand Prix’sinden – ama o zamandan beri işler dramatik bir şekilde gelişti, Hollanda’da mükemmel bir ilk podyum.
Sekiz Grand Prix’de puan ve sürücülerin sıralamasında dokuzuncu sırada yer almak için bir sprint attı – formu çok etkileyici, önümüzdeki yıl birkaç hafta boyunca Red Bull’a bir tanıtımla ilişkilendirildi.
Racing Bulls patronu Permane, Fransızların hızını ve eldeki işe genel yaklaşımını övdü. “Onunla ilgili sevdiğim bir şey, dinlemeye hazır olması, tavsiye ve yardımı kabul etmeye hazır olması. Her şeyi kendi yolunda yapmak istemiyor,” dedi Baku’daki yarıştan önce Permane.
Hadjar, Racing Bulls Squad ile yıldız bir çaylak F1 sezonu bir araya getirdi
“(Sadece) 16 yarış yaptığını biliyor, bu yüzden başkalarından tavsiye ve girdileri kabul etmek ve bunu gemiye almak ve bundan öğrenmekten mutluluk duyuyor.
“Bazen üzerinde çalıştığı, ancak güç açısından, öğrenmekten mutluluk duyduğu ana paket olacağını görebiliriz.”
Hadjar, Bakü’de kalifiye olmak için rüzgarın yakalandığı için ve daha sonra tekrar yarışta kendisine zordu – ikincisi 10. sırada, başladığı yerde iki yer.
Bu hayal kırıklığının bir kısmı, hatanın Lawson ve Tsunoda’nın kampanyanın en iyi hafta sonlarını aldığı bir hafta sonu gelmesi gerçeğinden kaynaklanmış olabilir.
Ancak Hadjar, yılın ilk 17 yarışında geliştirdiği iş gövdesi için kendisine kredi vermelidir. Red Bull Üst Yönetim’in onu doğru şeyleri yaptığını kanıtlıyor.
En iyi senaryosu kırmızı bir boğa koltuğu, en kötü senaryosu bir yarış boğa koltuğu. Bu kötü bir pozisyon değil, ha?
Liam Lawson
Anlaşılır bir şekilde, Lawson sadece iki Grand Prix hafta sonundan sonra Red Bull tarafından indirilmenin acısını aşmak için biraz zaman aldı ve bu nedenle Racing Bulls’teki ilk yarışları ev hakkında yazacak bir şey değildi.
Ama sayfayı başarıyla çevirdi Bu zor bölümdeYeni Zelandalı 2025 ördekini sekizinci yarışta yarış boğaları için altıncı yarışında kırıyor ve daha sonra dört kez daha gol atmaya devam ediyor.
23 yaşındaki çocuk potansiyel olarak doğru zamanda forma geliyor. Bakü’deki kariyer en iyi beşinci, son beş yarışta üçüncü skoruydu. O dönemde, Team Mate Hadjar ile aynı sayıda puan aldı.
Padoktaki duygu, Red Bull’a dönüşün gündemde olmamasıdır – ancak formdaki yükselişi, en az bir yıl daha yarış boğalarında kalma şansı olduğu anlamına gelir.
Hadjar’ın keskin yukarı doğru yörüngesi göz önüne alındığında, Lawson’ın savaşı Tsunoda ve Lindblad ile yarış boğa rıhtımlarından birini güvence altına almak için hissediyor.
Son formuna devam edin, göz ardı etmek zor olacak.
Lawson, Red Bull’da iki yarışan sert bir büyüye katlandı, ancak yarış boğalarıyla savaşıyor
Arvid Lindblad
Arvid Lindblad, geçen yıl ilk F3 kampanyasında ilk kez kazandığı ve nihayetinde dördüncü sırada yer almadan önce şampiyonanın son turuna giren tek çaylak olan Prema ile ilk F3 kampanyasında etkilendiğinde Formula 1’e adım atma için en güçlü Red Bull Junior beklentisi olarak ortaya çıktı.
18 yaşındaki çocukların bazı yüksek puanları vardı F2’de Bu yıl – özellikle Ciddah Sprint ve Barcelona özelliğindeki zaferler – ancak Brit şu anda başlık çekişmesi dışında, iki etkinlikle yedinci sırada şampiyonluk liderliğinin 79 puanı.
Bununla birlikte, Red Bull, bu yıl kardeş takım yarış boğalarından eski spec makinelerini kullanarak onu iki özel testte çalıştırdıkları ölçüde, içinde bir şey görüyor ve ilk kez FP1 için arabaya koydu. İngiliz Grand Prix’de.
Hızı, olgunluğu ve hızlı bir şekilde adapte olma yeteneği Red Bull’u etkiledi ve süper lisansını kazanmak için yeterli puan elde etmişti, çağrı ne zaman geldiğinde Formula 1’e adım atmaya hazır.
Red Bull, gelecek yıl bir yarış Bulls koltuğuna adım atmaya hazır olup olmadığına karar vermeli – ya da becerilerini geliştirmek ve ideal olarak şampiyonluğu kazanmak için F2’de ikinci bir sezondan faydalanacak mı?
F2 Racer Lindblad, bu sezonun başlarında Silverstone’da Red Bull ile FP1 çıkışını yaptı