Alex Albon bir puanla Monza’dan uzaklaşırken İtalyan Grand Prix’sinde Williams için karışık servetler vardı, takım arkadaşı Carlos Sainz, temas gören zor bir öğleden sonra ve bir pil sorunu meydan okumasını rayından çıkardı.
Her iki arabanın da çeyrekte çıktığını gören zor bir kalifikasyonun ardından, Williams Pazar günkü Grand Prix için bölünmeyi seçti – Albon sert lastikte ve Sainz Ortamlarda. Birincisi, ilk 10’a tırmandığını ve zaman zaman beşinci sırada koşarak önde gelen arabalarla karıştırdığını gören uzun bir açılış ipucu koştu.
Çekimden sonra bile, Albon bir puan ödemeyi başardı ve bayrakta yedinci ile ödüllendirildi – kurşun orta saha arabası olarak bitirdi.
“Fantastik strateji ve harika araba temposu, bence bu ikisi birlikte, iyi bir zaman geçireceksin,” diye açıkladı Albbon yarışına yansıdı.
“Dürüst olmak gerekirse, kağıt üzerinde zor bir yarış olması gerekiyordu ama aslında herkes çekildikten sonra ilk sert arabaydık. Buna kolay bir yarış demek istemiyorum, ama araba sürmek gerçekten güzeldi. Tüm yıl yaşadığım en iyi Pazar günlerinden biri.
“Her zaman düşük terk kuvvetli otomobilleri çalıştırdığımızda, dengemiz de gelişiyor. Bu yarışın birçok kısmı en iyi takımlar kadar hızlıyız. Zor bir Cumartesi gününden büyük bir geri dönüştü.”
Albon, İtalya’da puan almaya zor bir eleme döndü
Albon’un puanları Williams’ı beşinci sırada yer alan Aston Martin’den uzak tutuyor Takımların ŞampiyonasıTaylandlı sürücü yedinci sırada otururken Sürücülerin Sıralamaları – Mercedes’teki Kimi Antonelli’nin önünde hareket ediyor.
Albon, “Tutarlı bir arabamız olduğunu kanıtlıyor, geçen yıl ve bu yıl bizim için en büyük odak noktalarından biri oldu. “Bu çalıştığını kanıtlıyor ve aynı zamanda bile, Cumartesi günleri sefil olsa bile, noktalara geri dönüyoruz, nasıl olduğunu bile bilmiyorum!
“Devam edeceğim, zevk alıyorum ve Abu Dabi’ye kadar Kimi ile savaşmaya çalışacağım.”
Ancak Albbon, İtalya’da ırkının nasıl ortaya çıktığı konusunda çok memnun kalırken, takım arkadaşı için de aynı şey söylenemezdi. Sainz, bu sezon kötü şansın adil payından daha fazlasına katlandı – ve daha fazlası Monza’daki İspanyolca.
Ortamlarda başladı – alanın çoğunluğu ile aynı strateji – ancak bir pil sorunu karışımı ve Ollie Bearman’ın Haas11. sırada eve geldiğini gördü – yani Haziran ayında Kanada’dan bu yana hala bir Grand Prix’de gol atmadı.
Sainz, “Sanırım orta başlayanların sonuncusuyduk ve önümdeki herkesle aynı strateji üzerinde bir geri dönüş yapmak her zaman zor olacaktı ama aslında ortamı oldukça uzun bir yol kat ettik ve sert bir geri dönüş yapıyorduk” dedi.
“Ön taraftaki Bearman’dan daha hızlı, Bortoleto’dan daha hızlı, o aşamada geçmeye başlayacağız ama Ollie ile harekete geçtiğimde maalesef dokunduk. Bu neredeyse yarışımı mahvettim, hasar aldım ve evet, en kolay yarış değil.
“Ayrıca bazı pil sorunlarıyla karşılaştık, bu yüzden ofiste zor bir gün.”
Sainz bu yıl kendini yanlış zamanda yanlış yerde buldu – sadece geçen hafta Liam Lawson ile temas kurduktan sonra cezalandırıldı, Charles Leclerc ile temas kurdu Silverstone’da Fren ve şanzıman sorunları onu bile engelledi Yarışa Başlamak Avusturya’da.
Sainz, kötü şansını tutuklamak için neler yapabileceğini sordu, İspanyol cevap vererek: “İtmeye devam et, eleme hızım olduğu gibi, yarış hızım bir noktada bitecek. Ama yalan söylemeyecek, sinir bozucu ve oldukça baskılayıcı olmaya başlıyor.”
Yarış Biletleri – Azerbaycan Destansı Bakü Şehir Devresini deneyimleme şansınızı kaçırmayın …Şimdi kitap