George Russell, Zandvoort’ta yarışı bitiren tek Mercedes sürücüsüydü – ancak güvenilir bir dördüncü gibi görünen bir şey olmasına rağmen, Pazar gününün nasıl ortaya çıkmasından hayal kırıklığına uğradı ve hayal kırıklığına uğradı.
. Mercedes Man, üç güvenlik otomobili ve sanal güvenlik otomobili içeren kaotik bir yarışın sonunda Hollanda’daki podyumdan sadece beş saniye bitti. Beşinci olarak başlamış, Russell eylemin kalınlığındaydı – ve yine de, yarıştan gerçek bir pozitif almadı.
Günü tam anlamıyla kötü başladı, çünkü hattan bir yer kaybetti Charles Leclerc. Russell daha sonra Ferrari’nin yanından bir yol bulamadı, ancak Leclerc’in ilk güvenlik arabasından önce çektiği şanslıydı. Russell’ın ‘özgür’ durması ile kazandığı zaman onu Monegasque sürücüsünün önüne attı – ama gün çözülmeye başladı.
Leclerc, Turn 11’in dışına ve 12. turun içine agresif bir hamle denedi ve biraz yakalanan bir Russell’dan geçerek yaralandı. Ancak bu, Mercedes adamını araba hasarı ile bıraktı ve takımın eşine izin vermesi istenmesine yol açtı Kimi Antonelli aracılığıyla – Russell’ın radyo hakkında sorgulamış olduğu bir mesaj.
“Bu yarıştan sonra dürüst olmak gerekirse P4’ü bitirmek için sıfır memnuniyet duyuyorum,” dedi Russell.
“Kötü bir başlangıçtı, benim tarafımdan sürüştü. Sonra Charles beni geçti, sonra hız kötüydü, o zaman açıkçası Charles ile olan olaydan sonra hasar. Kucak başına bir saniye kaybettim, bu yüzden gerçekten eğlenceli değildi ve P4’te bitirmek için çok şanslıydı.”
Komiserler devreye baktı, ancak her iki sürücü bunun bir yarış olayı olduğunu kabul etti ve bu nedenle başka bir işlem yapılmadı.
Daha sonra Russell, takımı arkadaşı ve Leclerc daha sonra bir araya geldiğinde, Ferrari adamı bir araya geldiğinde iki yer miras aldı. Çöküyor Antonelli, yarış sonrası ilk 10’un dışına düşecek kadar ceza aldı.
Ancak araba hasarı ile, son podyum yeri için Isack Hadjar’ı kovalamaya çalışmak için tempodan yoksundu. Ancak dördüncü kağıttan iyi bir geri dönüş gibi görünse de, Russell’ın Pazar gününden memnun olmadığı açıktı.
Russell, “(Yaz tatilinden) geri döndüğünüzde biraz daha sade bir yelken olacağını umuyorsunuz, ancak Formula 1 asla böyle değildir. Ama bu sadece birçok açıdan iyi bir yarış değildi ve sadece buna bakmamız gerekiyor,” diye ekledi Russell.
Russell, Hollanda’daki yarıştan sonra Hadjar’ı tebrik etti
“Ama gerçek şu ki, birçok takım arasındaki boşluklar çok sıkı ve sollamanın çok zor olduğu bir piste geldiğinizde, bu yol pozisyonu hayati önem taşıyor, nitelik önemli ve çukur durma stratejisi çok önemli. Şans – bilirsiniz, Charles güvenlik arabası zamanlamasıyla şanssızdı ve gerçekleşen her şeyle şanslıydık.
“Evet, değerlendirmek için bir güne ihtiyacım var.”
Russell’ın hızlı bir şekilde yapması gereken tek şey tebrikti Hadjar Kızlık podyum bitişinde, çaylakın “inanılmaz bir iş” yaptığını ve bu yarışta kürsüyü bitirmeyi “hak etmediğini” tekrarlamak.
Russell, düşüncelerini toplamak ve ırkının nerede yanlış gittiğini belirlemek için uzun sürmez – F1 sirkinin Monza’ya gidene kadar gidecek birkaç gün var, İtalyan Grand Prix Önümüzdeki hafta sonu başlıyor.
Yarış Biletleri – İtalydon, F1’in ‘Hız Tapınağı’ Monza’yı deneyimleme şansınızı kaçırmıyor …Şimdi kitap