Geleneksel yaz tatili şimdi sona eriyor, Formula 1 bu hafta sonu tekrar harekete geçti, çünkü Hollanda Grand Prix sezonun ikinci yarısını başlattı.
Birinci ve ikinci uygulama 29 Ağustos Cuma günü gerçekleşecek, ardından 30 Ağustos Cumartesi günü son uygulama ve eleme olacak Grand Prix 31 Ağustos Pazar günü.
Hayati istatistikler
İlk Grand Prix-1952 Parça Uzunluğu-4.259km Tur Rekoru-1m 11.097S, Lewis Hamilton, Mercedes, 2021 Çoğu kutup pozisyonu-Rene Arnoux/Max Verstappen (3) Jim Clark (4) Trivia-Jim Clark (4) Trivia-Zandvoort Arie Luendyk, 18-Reklam-Birinci adlandırılan, 18-Diken-Bir adlandırıldı, 18-dog, bir adlandırıldı, 18-dog, bir adlandırıldı, 18-dig, bir adlandırıldı, 18-dig, bir adlandırıldı, 18-dig, bir adlandırıldı, 18-dig, bir adlandırıldı, 18-dig, bir adlandırıldı, 18-dig, bir adlandırıldı, 18-dig, bir adlandırıldı, 18-dig, bir adlandırıldı, 18-dig, bir adlandırıldı, 165 Indianapolis Motor Speedway Pole, 1 Fren Noktası’na Dönmeye Çalışıyor – 2024’te Tamamlanan 199 metre Aşımlar – 73 Güvenlik Araba Olasılığı -%50* Sanal Güvenlik Araba Olasılığı -%50* Çukur Durma Süresi Kaybı – 23 Seconds
*Hollanda’daki son dört yarıştan
Sürücünün kararı
Jolyon Palmer, eski Renault F1 Sürücüsü: Bunu sadece bisikletle yaptım! Zandvoort aslında modern F1 için gerçekten iyi uyarlanmış güzel bir devre. Eski bir pist tasarımı ile beklendiği gibi aşmak hala zor, ancak bankacılık büyük bir fark yaratıyor.
3. sırada dolaşana kadar bankacılığı gerçekten takdir etmiyorsunuz. Teori birden fazla çizgidir, ancak herkes sadece dış hat için cıvatalanır ve çıkışı doğru yapmaya çalışır. Ve yine, bankacılığı yöneterek son köşeden geliyor.
Güzel, akan bir parça. Özellikle dalgalı olan orta sektörde taahhütte bulunmalısınız ve sadece yüksek hızlı bölümlere bağlamanız gerekir. Rastgele Oversteer Snaps’a sahip olmak istemezsiniz, çünkü bu da bir cezalandırma devresi …
Son beş Hollandalı GP Polonyalıcısı
2024 – Lando Norris (McLaren) 2023 – Max Verstappen (Red Bull) 2022 – Max Verstappen (Red Bull) 2021 – Max Verstappen (Red Bull) 1985 – Nelson Piquet (Brabham)
Son Beş Hollanda GP Kazanan
2024 – Lando Norris (McLaren) 2023 – Max Verstappen (Red Bull) 2022 – Max Verstappen (Red Bull) 2021 – Max Verstappen (Red Bull) 1985 – Niki Lauda (McLaren)
Norris, 2024 Hollandalı Grand Prix’de kutup pozisyonunu zafere dönüştürdü
Lastik ve strateji içgörü
Pirelli’nin hafta sonu önizlemesi, “Hollanda’daki yarış için Pirelli, bileşikler açısından geçen yıla göre daha yumuşak bir adım daha geçti” diyor. “Takımlar C2 seçeneğine sahip olacak, C3 Orta olarak ve C4 yumuşak, 2024’te mevcut bileşikler C1, C2 ve C3 idi.
“FIA ve şampiyona destekleyicisi ile birlikte alınan karar, bu yarışın 2022’de takvime dönmesinden bu yana baskın seçim olan sadece tek duraktan ziyade iki durağa dayalı bir strateji olasılığını arttırmak amacına sahip.
“Bu yönde bir başka adım, FIA’nın çukur şeridi hız sınırını 60 ila 80 km/s arasında artırma kararından kaynaklanıyor ve böylece bir çukur durağı için geçen süreyi azaltıyor.
“Takımlar tarafından sağlanan simülasyonlara göre, tek durak hala en hızlıdır, çünkü kısmen, Zandvoort’ta sollamanın çok zor olduğu için, tüm parçanın oldukça dar olduğu gerçeğiyle birlikte, ana olandan çok az düz.
“(2024’te), orta lastik üzerindeki ızgara üzerinde 16 sürücü sıraya dizilirken, üç – Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda ve Valtteri Bottas – Yumuşak için gitti, Kevin Magnussen zorlar üzerindeki çukur şeridinden başlıyor. Alanın dörtte üçü yarış sırasında sadece bir durak yaptı, Magnussen Magnussen ortamı ile birlikte devam etti.
“Mercedes çifti iki kez çukurlaştı – Hamilton iki set C3 ve George Russell One kullandı – geri kalan üç, Tsunoda, Bottas ve Zhou Guanyu, mevcut üç bileşiği de yönetti, Alex Albon orta, sert, orta koşmayı seçti.
“Nico Hulkenberg, en uzun süre sürdü, sertte 57 tur tamamladı. Oscar Piastri, 33 turda ortamla listeyi doldururken Hamilton yumuşakta 24 koştu.”
Mevcut form
Sezon, hala oynayacakları şeylerle devam ediyor Sürücüler Şampiyonası. Sadece dokuz puan şimdi ayrı lider Oscar Piastri ve takım arkadaşı Lando Norris Sıralamaların başında, Norris yaz tatilinden önce son dört Grand Prix’sinden üçünü kazandıktan sonra ivme kazanıyor.
Ancak Piastri, bu sezon adında altı Grand Prix zaferi var – biri Norris’ten daha fazlası – ve kampanya boyunca sağlam bir tutarlılık sergiledi ve şu ana kadar her turda puan alan tek sürücü.
Norris’in 2024’te zafer kazandığı bir mekan olan Zandvoort’ta kimin çıktığını görmek büyüleyici olacak. Ancak,, McLaren Ayrıca endişelerini de dile getirdiler Takımın rakiplerinin daha fazla meydan okuma olasılığı kampanyanın ikinci yarısında.
İkisi birden Ferrari Ve Mercedes Macaristan’da son kez daha fazla hız bulmuş gibi görünüyordu ve iki taraf olarak ikinci sırada yer alıyor Takımların Şampiyonasıher biri sezon tekrar başladıkça bazı değerli puanları mühürlemek isteyecektir.
Red BullBu arada, Hungaroring’de zorlu bir hafta sonu ile karşılaştı ve RB21 takımın rakiplerine uymak için mücadele etti. Ama kesin bir şey şu ki Max Verstappen Asla sayılamaz. Tutkulu ev hayranlarının önünde iyi bir sonuç kazanabilir mi?
Başka yerlerde, orta saha savaşı her zamanki gibi sıkı kalıyor. WilliamsBeşinci sırada daha önce rahat avantaj, tehdit altında görünüyor Aston Martin Ve Kick Sauber Altıncı ve yedinci sırada çok geride değil. Böyle ince marjların ortasında, bu takımlardan herhangi biri Zandvoort’ta nasıl ücret aldıklarına bağlı olarak kazançlar – ya da gerçekten kayıplar yapabilir.
İkonik an
James Hunt 1970’lerin çoğunu kapsayan bir F1 kariyeri boyunca 10 Grand Prix galibiyetini iddia etti ve birincisi sadece kendisi için değil, aynı zamanda temsil ettiği cesur Hesketh Upstart takımıydı.
Nemli bir pistte başlayan ancak yakında kuru koşullara kaymış olan 1975 karşılaşmasında, Hunt, yedi turdan sonra slicks için ıslak lastiklerini değiştirmek için çukurlaştı, ancak diğer birçok kişi-kutup bakan Ferrari sürücüsü de dahil olmak üzere Niki Lauda – başlangıçta dışarıda kaldı.
Alanın geri kalanı sonunda çekildikten sonra Hunt, kendini P1’in sersemletme yüksekliklerinde buldu – Lauda’nın geri kazanmak için umutsuz olduğu bir pozisyon. Ancak, kız F1 galibiyetini ve Lord Hesketh’in operasyonu için tek ve zafer kazandığı için eşsiz Briton durdurulamadı.
Dikkat çekici, iyi hissettiren bir underdog masalıydı, güçlü Ferrari yeni bir güçle devrildi ve Hollandalı Grand Prix’deki ikonik anlar söz konusu olduğunda listenin başında kalıyor.
Aşağıdaki video oynatıcıda her şeyin nasıl ortaya çıktığını izleyin …