2025 sezonunda şu ana kadar birçok büyüleyici hikaye yer aldı-ve bunlardan biri, McLaren’in Lando Norris ve Oscar Piastri arasında oynanan giderek daha yakın takım içi şampiyonluk dövüşüne odaklandı.
Avustralya’daki 1. Tur’dan F1’in Macaristan’daki geleneksel yaz tatilinden önceki son yarışa kadar savaş, momentumdaki değişikliklerden adil payını ve yol boyunca dramatik bir çarpışmayı gördü.
Kampanyanın ilk yarısında düello nasıl ortaya çıktığına bir göz atıyoruz – Ağustos sonunda eylem devam ettiğinde çok daha fazlası geliyor…
1. Tur – Piastri kaybederken Norris zaferleri
Sezon, sezon açılış Avustralya Grand Prix’sinde başladığında, Norris yenerek erken bir belirteç koydu Piastri kutup pozisyonuna.
Piastri, Pazar günkü yarışın ilk yarısında takım arkadaşının kuyruğunda kalırken, ikinci aşamalardaki şiddetli yağışlar, ev kahramanının pistten çıkmasıyla sonuçlandı ve onu süreçteki siparişten düşürdü.
Zincirli son aşamalar boyunca Norris, zafer almak sadece 0.895’lerden Red Bull‘S Max VerstappenPiastri dokuzuncu sırada yer almak zorunda.
2. Tur – Piastri Çin’de kazanmak için geri dönüyor
Piastri, bir hafta sonra F1 Şangay’a geçtiğinde daha iyi bir gezi arıyordu – ve McLaren Ferrari ile ilgili Lewis Hamilton Cumartesi günkü sprint’te Piastri, kalifikasyonda kutup pozisyonu aldı.
Bir meydan okumaya rağmen Mercedes‘ George Russell Başlangıçta, Melbourne sürücüsü daha önce önderlik ederken komuta formuna baktı Sezonun ilk galibiyetini iddia ediyor.
Bu arada Norris, ikinci aşamalarda frenleriyle ilgili bir sorun bildirdi, ancak ikinci sırada yer aldı ve Woking tabanlı kadroya 1-2 bitirdi.
Piastri ve Norris, McLaren’in sezonun ilk 1-2’sini Şangay’da getirdi
3. Tur – Verstappen her iki McLarens’i yener
Norris ve Piastri, Formula 1 Japonya’nın Suzuka pistine geldiğinde ücretsiz uygulama zaman çizelgelerinin tepesine hakim oldular. Ancak Verstappen, kutup pozisyonunu güvenli hale getirmek için her ikisini de geride bırakarak sürpriz oldu.
Verstappen ve Norris arasında her ikisi de Pazar yarışında aynı zamanda çukur çıkışından çıktığında yakın bir an olsa da, Hollandalı önde kaldı ve sonuçta Birçok Grand Prix’de üçüncü farklı kazanan.
Son 10 tur Piastri’nin, meydan okuması sonuna doğru düşmeden önce P2 savaşı sırasında Norris’e yaklaştığını gördü, yani Norris takım arkadaşını 2-3 formasyonda eve götürdü.
McLaren çifti Suzuka’da ikinci ve üçüncü sırada yer almak zorunda kaldı
4. Tur – Bahreyn’de Piastri için başka bir galibiyet
Açılış üç yarıştan sonra Norris, Piastri’nin üçüncü sırada 13 puanla Verstappen’den bir puan öne geçti. Ancak Bahreyn’de 4. Tur’da daha güçlü bir eleme kazanan Piastri, Avustralya direği alırken, Norris oturumu altıncı sırada bitirdi.
Oradan, sonunda yarış gününde güçlü bir kurşun inşa eden Piastri için etkileyici bir hafta sonu olduğunu kanıtladı. Büyük bir 15 saniyelik marjla çizgiyi geçmek P2’de Russell’dan.
Norris’in Good Recovery Drive, üçüncü sırada podyumu tamamladığını gördü, ancak Briton şampiyonadaki takım arkadaşına adil bir şekilde zemin kaybetmişti, Piastri Verstappen’i Norris’in sadece üç puanını hareket ettirmesi için sıçradı.
Piastri, Bahreyn Grand Prix’i kazanarak şampiyonada Norris’i kapattı
5. Tur – Piastri şampiyona liderliğini alıyor
Suudi Arabistan’da ikinci ve üçüncü antrenmana geçtikten sonra Norris, vaat eden bir şekilde kalifiye olmaya girdi – ancak üçüncü çeyrekte ağır bir kaza onu oturumdan çıkardığında ve ızgarada P10’da bıraktığında Briton için işler çözüldü.
Bu arada Piastri, polester Verstappen’in arkasında ikinci sırada yer aldı. Çift arasındaki erken bir savaş, Verstappen’e beş saniyelik bir süre cezası verilmesiyle sonuçlandı ve onu Avustralya’nın arkasına bıraktı. Çoğunlukla karşılanmamış kazan oradan.
Norris, P4’ün nihai sonucuna ulaşırken, Piastri’nin zaferi, takım arkadaşından şampiyonluk liderliğini çalmak için yeterliydi ve onu 15 yıl içinde sıralamaya başkanlık eden ilk Avustralyalı oldu.
6. Tur-Piastri liderliğindeki 1-2 daha
Miami Grand Prix, 2024’te Norris’in ilk galibiyetinin sahnesiydi ve İngiliz sürücüsü tekrar pistte muzaffer oldu Bu yılki sprint sırasındaiyi zamanlanmış bir çukur durağı ile onu Piastri’nin önüne çıkarır.
Ancak bu koşu Pazar günkü yarışa devam etmedi. Verstappen, Norris’in ve Piastri’nin dördüncü sırada yer almasıyla, Norris’in başlangıçta bir hata onu geri düşürürken, Piastri ileriye doğru hareket etti ve sonunda Verstappen’i liderlik için geçti.
Norris saniyeye kadar tırmandı ve McLaren başka bir baskın 1-2 mühürleyinPiastri’nin süreçte şampiyonluk liderliğini güçlendirmesine izin verdi.
Piastri, Miami’de Norris’e liderlik ettikten sonra şampiyonluk liderliğini güçlendirdi
7. Tur – Verstappen Imola’da Norris’i yener
Piastri, Norris’in dördüncü sırada oturumu sona erdirirken, Avustralya Clinching Pole pozisyonu Emilia-Romagna Grand Prix’sine hak kazanan bir adamdı.
Bununla birlikte, yarış gününde rol alan ikinci sıradaki Verstappen oldu, ancak Red Bull adamı Piastri’de Tur 1’de liderlik etmek için çarpıcı bir hareket yaptı.
Hollandalı Kazanmaya devam ettiNorris ikinci sırada Piastri’nin önünde bitirdi. Bu, aralarındaki boşluğu 13 puanla şampiyonaya koydu.
Norris, Emilia-Romagna Grand Prix’den sonra sıralamalarda Piastri’den 13 puan uzaktaydı.
8. Tur – Norris Monaco Pole’ı zafere dönüştürür
Charles Leclerc Monako’daki ev yarışı hafta sonu boyunca her uygulama oturumunun zaman çizelgelerini tamamladı – ancak Norris, Ferrari sürücüsünü elemede kutup pozisyonuna geçti.
Pazar günü Briton, bu pozisyonu sanal güvenlik arabası fazları ve zorunlu iki durak strateji kuralı aracılığıyla tuttu. Sezonun başlangıcından bu yana ilk Grand Prix galibiyeti.
Piastri üçüncü sırada podyumda ona katılırken, 24 yaşındaki şampiyonluk önde sadece üç puan kesildi.
Norris, Monako sokaklarında direk pozisyonunu zafere dönüştürdü
9. Tur – İspanya’da Piastri geri döndü
F1 sezonun 9. turu için Circuit de Barcelona-Catalunya’ya döndüğünde ivme Piastri’ye geri döndü.
Norris’i Qualation’da şebekede P1’e dövdükten sonra, şampiyonluk lideri Yarış Günü’nde kürsünün en iyi adımına döndü.
Norris çok geride değildi, takım 1-2 daha güvence altına aldı, ancak Piastri başlık sıralaması avantajını 10 puana çıkardı.
Tur 10 – McLarens Çarpışırken Drama Striks
Kanada Grand Prix Hafta Sonu’na giren Norris, bunun olduğunu itiraf etti. “If” değil “ne zaman” vakası O ve Piastri, Dünya Şampiyonası Savaşı sırasında yola çıkacaklardı.
Birkaç gün içinde, bu tahmin doğru kanıtlanmıştı. Genel olarak kadro için biraz daha zayıf bir haftasonundan sonra Norris, takım arkadaşını yarışın kapanış aşamalarında dördüncü sırada bir hurda takip ediyordu.
Aralarında temas oluştu, bu da Norris ile sonuçlandı – Olay için sorumluluk aldı – Piyas ile pistten çekilme, Piastri çizgiyi dördüncü olarak geçti. McLaren Team müdürü Andrea Stella “kabul edilemez” olarak etiketlenmiş.
11 Tur – Norris güçlü bir koşuyu başlattı
Montreal’deki bu olayın arkasından Norris, Avusturya’da bir sonraki turda geri dönmeye istekli görünüyordu, Piastri’nin üçüncü sırada yer almasıyla, kutup pozisyonunu almadan önce ikinci ve üçüncü pratiğe hızını ayarladı.
Pazar günü takip eden şey, McLaren ikilisi arasında liderlik için savaşırken heyecan verici bir yarış uzun düello oldu, Piastri, Grand Prix’nin çoğu boyunca Norris’in kuyruğunda sıcak kaldı.
Norris nihayetinde takım arkadaşını 2.695’lere kadar tuttu Kampanyanın üçüncü galibiyetini mühürleyin -Ve Kanada’daki skorundan sonra, Briton şampiyonluk dövüşünde 15 puan uzaklaştı.
12 Tur – Norris için bir ev zaferi ve Piastri için Penaltı
Verstappen, her iki McLarens’i de Silverstone’daki kutup pozisyonuna geçti – ancak dramatik bir Grand Prix siparişin değiştiğini gördü.
Olaylı bir ıslak kuru yarışta Piastri, yağmur yağmaya başladığında P1 için Verstappen’i geçti. Avustralya daha sonra bir güvenlik otomobil döneminden sonra yeniden başlamaya hazırlanırken çok fazla yavaşlamak için 10 saniyelik bir ceza ile vuruldu ve çukur durakları aşamasında Norris’e liderlik etti.
Oradan Norris ev kalabalığının önünde zafer iddia ettiPiastri eve geliyor Biraz daha az mutlu ikinci. Başlık liderliği tekrar azalmıştı, marj şimdi sekiz puana kadar.
Piastri, Silverstone’da P2’ye yerleşmek zorunda kalırken, Norris ev kalabalığının önünde zafer iddia etti
13 Tur – Piastri Kazanan Yollara Dönüyor
Sprint ganimetleri Verstappen’e gitti, F1 13 tur için Spa-Francorchamps’a geldi, Hollandalı Pole Man Piastri’yi erken aşamalarda geçti-ancak eleme geldiğinde McLaren çifti arasında bir kavga oldu.
Norris, Pole talep etmek için Piastri’yi sadece 0.085’i geride bıraktı. Ancak, şiddetli yağış nedeniyle Pazar günkü yarışta bir gecikme sonrasında Piastri, yarış sonunda devam ederken suçlamada kaldı ve doğrudan Kemmel boyunca takım arkadaşı üzerinde cesur bir hamle yaptı.
Norris, ikinci aşamalarda arayışa devam ederken, sonuçta Çizgiyi Piastri’nin üç saniyeden biraz fazla geçti – Ve bununla birlikte, Avustralya şampiyonluğunu tekrar 16 puana kadar uzatmıştı.
14 Tur – Norris Piastri ile Son Savaşı Kazandı
Macaristan, sporun geleneksel yaz tatilinden önce kampanyanın son turuna ev sahipliği yaptı – aynı zamanda Piastri’nin 12 ay önce ilk Grand Prix zaferinin sahnesi olan bir mekan.
Leclerc beklenmedik bir direk yakaladığında ve Monegasque başlangıçta yarışın erken aşamalarına yol açtığında kalifiye bir sonuç çıkardı. Bununla birlikte, Norris başlangıçta düşmüş olsa da, alternatif tek noktadan bir strateji, olay ilerledikçe Briton’u hem Leclerc hem de Piastri’nin önüne koydu.
Piastri, son aşamada diğer McLaren’in kovalamasına gitti ve Grand Prix’e heyecan verici bir sonuç verdi – ama Norris sadece 0.698’lere kadar kazanmak için takım arkadaşını tuttu.
Şampiyona üzerindeki etkisi? Norris Şimdi sadece dokuz puan uzakta Piastri’den – ve sezon devam ettiğinde 10 tur daha var, şampiyonluk için mücadele etmek için çok daha fazla eylem var gibi görünüyor.
F1 Mağazası – McLarencheck F1 mağazasındaki en son McLaren ürünlerini çıkarın.Şimdi alışveriş