Jacky Ickx bir yarış şoförü olmak isteyerek büyümedi, o zaman Belçika’nın en başarılı Formula 1 sürücüsü ve motor sporları tarihindeki en çok yönlü yarışçılardan biri oldu?
Her türlü otomobil ve yarışmada rekabet etmek, Ickx sadece sekiz F1 yarışını kazanmak ve sürücülerin sıralamasında iki kez ikincisi bitirmekle kalmadı, aynı zamanda Le Mans, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve hatta Paris-Dakar mitinginde seri bir kazanan oldu.
Izgara sunucusu Tom Clarkson’un ötesinde konuşan Ickx, F1’in ilk çıkışını 1966 Alman Grand Prix’sinde bir Formula 2 otomobilinde nasıl yaptığını anlatıyor. O zaman, F2 otomobillerinin ikonik Nürburgring Nordschleife pistinin ne kadar sürdüğü için F1 makineleriyle birlikte yarışmasına izin verildi.
Ickx, F2 otomobilindeki etkileyici performanslarının 1968’de Ferrari’ye katılmasına yol açtığını, neden sadece bir sezondan sonra takımdan ayrıldığını, sadece bir yıl sonra geri döndüğünü ve Enzo Ferrari ile ilişkisinin nasıl olduğunu açıkladı.
Ickx ayrıca, 1970 yılında dünya şampiyonunu ölümünden sonra taçlandıran tek sürücü olan Jochen Rindt’e nasıl bitirdiğini hatırlıyor ve Le Mans’ın güvenliğini sonsuza dek değiştiren ilham verici tek kişilik protestosunun hikayesini duyacaksınız.
Bu haftanın bölümünü dinlemek için, yukarıdaki ses oynatıcıya gidin veya buraya tıklayın Tercih ettiğiniz podcasting platformu aracılığıyla dinlemek için.
Ayrıca, ızgara kütüphanesinin ötesinde adanmışımızda, her on yılı kapsayan önceki bölümlerin büyük bir seçimini de kontrol edebilirsiniz. Burada.
Yarış Biletleri – Hollanda, sahil kenarındaki Zandvoort devresini deneyimleme şansınızı kaçırmayın …Şimdi kitap