Toto Wolff, eski bir pakete geri dönmenin, Macar Grand Prix’sinde Mercedes için fark yarattığını ve önceki yarışlarda hızlanmaya neden olan “arabaya başka bir şey sürünmesine izin verdiğini” itiraf ediyor.
George Russell Polonyter ve erken yarış lideri Charles Leclerc’e Hungaroring’de geç bir geçişten sonra sezonun altıncı podyumunu iddia ederken, ikinci Mercedes Kimi Antonelli Bitmiş P10 – Genç İtalyan’ın dört yarışta ilk puanları.
Russell, kutup pozisyonundan sadece yarım onda uzakta olan formdaki yükseliş, Mayıs ayında yeni bir paketin tanıtıldığını fark eden daha eski bir süspansiyon spesifikasyonuna geri döndüğünde gelir.
Wolff, “Bence bir Imola yükseltmesiyle bir sorunu mekanik bir yükseltme ile çözmeye çalıştık.” Dedi.
“Bu bir sorunu çözmemiş olabilir ama bir şey yaptı, başka bir şeyin arabaya sürünmesine izin verdi ve bu temelde sürücülerden tüm güven alan bir istikrarsızdı ve bunu anlamamız için birkaç yarış aldı.
“Açıkçası, Montreal galibiyeti tarafından da biraz yanlış yönlendirildi, belki de o kadar da kötü olmadığını ve gitmesi gereken sonuca vardık, gitti ve araba sağlam forma geri döndük.”
Russell etkileyici performanstan sonra Macaristan’daki podyumda bitirdi
Wolff, daha yeni arka asının “bir yerde bir çöp kutusuyla biteceğini” ve bir yükseltmenin istenmeyen sorunlara neden olmasının ideal olmadığını, paketi geliştirmek için zaman ve kaynak harcadığını da sözlerine ekledi.
“Yükseltmeler performans getirmek için burada ve arabanın kısımlarına giren birçok simülasyon ve analiz var.” Dedi.
“Ve sonra sadece tamamen yanlış ve analog dünyaya geri dönüp arabaya koymanız ve ne yaptığını görmeniz ve ne yapması gerektiğini görmeniz gerekiyor ve bu Formula 1’deki herkes için zor bir durum.
Diyerek şöyle devam etti: “Dijital dünyanın size gerçek dünyaya söylediklerinden ve bu bir özellik oldu ve bu hepimizi nasıl terk ettiğinin son örneği.”
F1 Mağazası – Mercedescheck F1 mağazasındaki en son Mercedes ürünlerini çıkarın.Şimdi alışveriş