Kimi Antonelli, “sert” ve “hiç bitmeyen” Macar Grand Prix sırasında zorlu bir 10. sırada yer alan bir puan almaktan mutluluk duydu.
. Mercedes Rookie’nin hafta sonu, Cumartesi günkü Hungaroring’de kalifikasyondaki bir hatadan sonra, onu p11’den p15’e düşen pist sınırları nedeniyle silinmiş bir tur süresi ile zorlaştırılmıştı. Sollamanın zor olduğu bir pistte, genç, siparişi yükseltmek ve her iki gümüş ok arabasının ilk 10’da bitmesini sağlamak için güçlü bir sürüş sağladı.
Bir dizi sert lastik için 22 turdan sonra çukurluk yapmak, Antonelli Sonra takım onu tek elden bir stratejiye değiştirirken C3 kauçuğunu mesafeden sürdü, sadece Esteban Ocon Macaristan’da bir dizi lastik yapmak daha uzun sürer.
“Zordu, zordu,” dedi. “Her şeyden önce, tek elden yapmak planı değildi. Ama sonra bulunduğumuz pozisyonu göz önünde bulundurarak, tempo göz önüne alındığında devam etmeye karar verdik.
“Özellikle serbest havadayken, zamanı iyileştirebildik ve tutarlı olduk. Ama evet, zordu, zordu. Avrupa sezonunun ilk noktasını eve getirdiğim için mutlu.”
Antonelli, F1’in Avrupa’ya dönmesinden bu yana bazı mekanik sıkıntılar ve puan puanlama fırsatlarını sınırlayan birkaç hata ile birleşen kötü şansla son bir koşuya katlandı. Altı yarışta dört DNF’nin Mercedes çaylakı ve bar için alması zordu Kanada’daki podyumuSezonun Avrupa yığınından bu yana tek iki bitişi P18 ve P16 idi.
Antonelli’nin tek durak stratejisi Macaristan’da temettü ödedi
İlk altı yarıştan beşinde, dördüncü sırada ve dört altıncı sırada yer alarak, kızlık sezonunda genç için oldukça gerileme oldu. Ancak Antonelli başını yukarı tuttu ve Mercedes daha eski bir arka süspansiyona döndüğünden beri İtalyanlar arabasıyla daha mutlu görünüyor.
“Bu son ipucu çok uzun bir şeydi, hiç bitmemiş hissetti” diye ekledi. “Bu sert lastikte 50 tura yakın bir tur yaptım ve sonunda, her turda sadece son köşeden sarkıyordum ve 1. sıraya savunuyordum. Arkadaki arabaların üstün kavrama vardı ama onları geride tutabildim
“Bu hafta sonu arabaya olan güvenimin geri döndüğü için gerçekten mutluyum. Budapeşte önceki arka süspansiyona geri döndükten sonra çok daha rahat hissettiriyorum. Dünkü eleme sadece bir utanç oldu.
“Bu duyguyu sezonun ikinci yarısına alabilir ve şimdi iyimserlikle dört gözle bekleyebiliriz.”
Antonelli, dört yarış önce Kanada’dan bu yana ilk kez gol attı
Antonelli, daha hızlı arabaları geride tutmak için olgun bir yarış sürdükten ve bir sürücü olarak öğrenmeye ve gelişmeye devam ettikten sonra, Mercedes takım patronu Toto Wolff çaylak sürücüsünü de övdü.
Wolff, “Bugün onu lastik hayatta kalması için oraya asmak, geçmesi gereken gelişmenin başka bir parçasıydı” dedi.
Diyerek şöyle devam etti: “Bir puan kazandı, Hadjar’a karşı savundu ve bundan memnunum. Umarım yılın ikinci yarısında güçleneceğiz.”
Antonelli’nin noktası ve George Russell’ın podyumu, Mercedes’i şu anda Ferrari’yi 24 puan izledikleri takımların şampiyonasında ikinci sırada tutun.
F1 Mağazası – Mercedescheck F1 mağazasındaki en son Mercedes ürünlerini çıkarın.Şimdi alışveriş